В пресс-службе компании BMW после длительного ожидания появилась информация о новом седане пятой серии G30, созданном на той же платформе, что и флагманская седьмая серия. Эксперты раздела «Новости Мира» журнала «Биржевой лидер» отмечают, что если сравнить с предшественником F10, вес автомобиля стал меньше на 100 кг, но теперь он гораздо вместительнее и крупнее. В частности, багажник увеличился на 10 литров, а авто стало длиннее на 36 мм. Более того, присутствует лучший в сегменте коэффициент динамического сопротивления, равный 0,22.
В салоне вмонтирована новая система iDrive, в которой доступны голосовые команды и жесты. В машине прибавилось электронных помощников. Имеется в виду система удержания в полосе, защита от боковых столкновений, активный круиз-контроль, автоматическое выключение и перезапуск двигателя, а также дистанционная парковка при помощи ключа.
У машины есть двигатели новой линейки EfficientDynamics, с самого начала покупателям предложат две дизельные и две бензиновые версии. Все модели будут проходить техническое обслуживание в установленные производителем сроки. Подобные работы необходимо проводить на авторизованных СТО с применением качественных смазок и растворителей ржавчины. Механики на таких станциях используют только профессиональные пасты для рук.
В марте следующего года запланировано появление наиболее экономичного дизельного варианта 520d EfficientDynamics, полноприводной M550i xDrive, а еще 530e iPerformance с гибридной установкой. «Пятерка» М5 с 4,4-литровым V8 Biturbo появится как минимум в конце следующего года. В феврале дизельную версию 520d можно будет приобрести у немецких дилеров за 45,2 тысячи евро.
