Новости авто, Беларусь. На днях посол Китая в Беларуси Гун Цзяньвэй сообщил журналистам, что в ближайшие месяцы с конвейера белорусского завода сойдет первый китайский автомобиль. Однако подробностей о китайских авто белорусского производства – кот наплакал, сообщает интернет-портал «Бизнес Лидер».
Что известно? Вместо первоначально анонсированной сборочной площадки в Борисове (на мощностях БАТЭ) «китайцев» будут собирать на базе БелАЗа в Жодино, а в Борисове наладят производство некоторых комплектующих. Выпускать в Беларуси будут одну из моделей от китайского автопроизводителя Geely Group. А вот по поводу остальных деталей все стороны, имеющие какую-либо информацию, играют с журналистами в молчанку – либо игнорируют запросы от СМИ, либо обещают дать развернутые комментарии попозже. Даже на такой животрепещущий для белорусских автолюбителей вопрос, как «Какую модель будут выпускать белорусские заводы и по какой цене она будет реализовываться на внутреннем рынке?», ответа нет.
Сейчас можно с уверенностью только предположить, что белорусскому «китайцу» придется конкурировать с узбекской Daewoo Nexia (от 7 тыс. долл.), украинской ZAZ Forza (от 9 тыс. долл.) и российской Renault Logan (от 10 тыс. долл.). Цена для белорусов важна, но многое еще будет зависеть от выбранной производителями китайских авто маркетинговой политики.
