Новости авто. Определена схема сделки по покупке французско-японским автомобильным альянсом Renault-Nissan контрольного пакета ВАЗ (Волжский автомобильный завод). Renault-Nissan и ГК «Ростехнологии» создадут СП, под полный контроль которого перейдет Волжский автозавод. По мнению участников грядущей сделки, данный шаг способствует технологической модернизации завода и ускорит производство современных моделей автомобилей.
Альянс Renault-Nissan со своей стороны готов инвестировать в совместное предприятие 750 млн. долларов, а долевое участие ГК «Ростехнологии» будет выражено в реструктуризации долга. Контроль над СП получит Renault-Nissan, таким образом, французско-японский альянс будет контролировать и «АвтоВАЗ». Сделка, по предварительным оценкам, будет завершена в 2014-ом году.
Как сообщается в прессе, в Париже подписано предварительное, не имеющее юридической силы, соглашение между альянсом Renault-Nissan и ГК «Ростехнологии». Следующим шагом станет создание совместного предприятия, в которое российская сторона передаст свой пакет акций «АвтоВАЗ». Иностранные инвесторы, как мы уже отмечали, внесут в предприятие семьсот пятьдесят миллионов долларов. Renault-Nissan будет обеспечено владение 67,13 процентов акций в совместном предприятии, которому, в свою очередь, будет принадлежать 74,5 процентов компании «АвтоВАЗ».
Инвестиции будет распределены следующим образом – 300 миллионов в СП инвестирует компания Renault, которой еще с 2008-го года принадлежит 25 процентов «АвтоВАЗа» и 450 миллионов долларов инвестиций поступит от компании Nissan, которая к настоящему моменту акционером «АвтоВАЗа» не является.
По словам представителей французско-японского автомобильного альянса, подписание протокола о намерениях является важным шагом на пути к расширению сотрудничества с российским автозаводом. Данное сотрудничество позволит провести модернизацию автомобильной промышленности России путем внедрения в производство французских и японских технологий.
По итогам прошедшего года рынок России для альянса стал третьим в мире по объемам продаж. За 2011-ый год на российском рынке было реализовано 878,990 тысяч автомобилей. Больше альянсу удалось продать только на рынках крупнейших экономик мира – Китая и США.
Тем временем фондовые рынки неоднозначно восприняли информацию о грядущей сделке. Последние два дня акции «АвтоВАЗа» падают в цене, причем довольно существенно. Как отмечают аналитики рынка, в четверг, 3-го мая, акции автозавода упали в цене на 8,6 процентов, и еще на 7,3 процента упали в цене в пятницу. И это несмотря на оценку экспертов, которые считают, что благодаря контролю иностранного альянса над российским заводом будет повышено качество сборки и ускорен процесс выпуска новых современных автомобилей, поскольку инвестор принесет собой технологическую модернизацию производства и собственные разработки, отмечают аналитики MIG BANK.
По предварительным данным, производство «классических» вазовских моделей авто будет полностью прекращено и налажена сборка моделей Renault Logan и возрождаемой марки Datsun. Не исключено, что некоторые модели LADA будут собираться на единой с моделями Nissan и Renault платформе. Благодаря переходу Волжского автозавода под французско-японский контроль, автомобильный рынок России получит современные и более совершенные модели с гарантированным качеством сборки. Новые владельцы завода не допустят брака и будут контролировать как качество сборки, так и качество поставляемой сторонними поставщиками продукции, ведь вся модельная линейка «АвтоВАЗа» будет ассоциироваться у потребителей с брендами «Рено» и «Ниссан».
«АвтоВАЗ» является крупнейшим автомобильным производителем в России и странах Восточной Европы. Основные производственные мощности завода расположены в городе Тольятти (Самарская область, Россия).
Решение о строительстве крупного автозавода в Тольятти было принято в СССР в 1966-ом году. Через год строительство объявили Всесоюзной комсомольской ударной стройкой и в 1970-ом году свет увидели первые модели ВАЗ 2101 – аналог итальянских FIAT-124, собранный практически полностью из отечественных комплектующих.