Обсуждавшийся еще в 2012 году проект «Кортеж», главной задачей которого является разработка и производство правительственных автомобилей, успешно стартовал. Сегодня чиновники обсуждают новую концепцию выпуска машин и той символики, которая станет визитной карточкой правительственного транспорта. Участники проекта обсуждают логотип новой марки автомобилей. Как вариант рассматривается воссоздание некогда существовавшего царского бренда «Руссо-Балт». Кроме того есть предложения о создании логотипа «Орел» который будет включать в себя изображение герба РФ, сообщают эксперты рубрики «Новости России» в журнале «Биржевой лидер».
Возрождение старинного бренда
Марка «Руссо-Балт» начала свое существование еще в 1869 году в Риге. Русско-Балтийский вагонный завод занимался производством автомобилей для царской семьи. Во время войны 1914 года предприятие эвакуировали в Петербург и Москву. После окончания войны предприятие переориентировали на выпуск авиатехники.
О том что компания может заниматься производством автомобилей вспомнили в 2006 году, после того как в автосалоне Женевы появился автомобиль «Руссо-Балт» Impression. Создатели транспорта разрабатывали проект о производстве машин для президентского кортежа. Совладельцы «Руссо-Балт» Владимир Райхлин и предприниматели, которые в данный момент переуступили свои права Райхлину, Анатолий Михайлов и Виктор Такнов не получили в то время государственной поддержки и идея не нашла своего продолжения.
Как отмечают «Известия» вспомнил о «Руссо-Балт» глава Научно-исследовательского автомобильного института Максим Нагайцев, являющийся одним из разработчиков идеи «Кортеж». Владелец завода Райхлин сказал интервью, что к нему с предложениями об участии в проекте пока не обращались. А продавать предприятие он не считает целесообразным.
- Наша компания активно работает в направлении развития авиационной техники. Мы сотрудничаем с крупными поставщиками и конечно заинтересованы в популяризации бренда. Когда появятся деловые предложения, которые от виртуальных идей перейдут к практическим задачам, мы готовы их рассмотреть, - сообщил «Известиям» Райхлин.
Новый бренд «Орел»
Другой рассматриваемый участниками проекта вариант логотипа – «Орел», больше соответствует самой идее «Кортежа». У обоих претендентов в качестве изображения используется двуглавый орел. Участник проекта, побывавший на презентации Олега Дерипаски группы ГАЗ разработанной для «Кортежа», отметил, что и по «Руссо-Балту», и по «Орлу» специалисты нашли один общий минус – технические недоработки, присутствующие в конструируемых автомобилях могут повредить имиджу РФ.
Дело в том, что использование государственной символики строго ограничено на законодательном уровне. Все случаи применения изображения герба установлены законом. Как отмечают специалисты, использование в логотипах символики РФ может вызвать проблемы у предприятий. Юристы «Руссо-Балта» в ответ объясняют, что логотип предприятия является символом царской геральдики, а не российской, поэтому не нарушает законодательство.
Нужен ли герб на автомобиле
Прения по поводу логотипа для правительственной марки машин прокомментировал герольдмейстер дворянского собрания России Станислав Думин. Специалист отметил, что вопрос использования правительственной символики достаточно тонкий.
- Одно дело герб РФ, который хоть и одного происхождения с царской геральдикой и внешне на него похож, но юридически они не соответствуют друг другу. Существуют ограничения в использовании геральдической основы государственного орла. Если кроме ее изображения нет никаких добавлений, то это считается нарушением законодательства. Такой щепетильный вопрос в любом случае решается комиссией при президенте РФ. Если же логотип полностью воспроизводит исторический дореволюционный символ и доказана его преемственность, то проблем быть не должно, - пояснил специалист.
Президент консалтинговой корпорации «Контакт - Эксперт» Григорий Трусов высказал сомнения по поводу необходимости возрождения императорского бренда. – В названии «Руссо-Балт» присутствует связь с Прибалтикой. Я не понимаю, зачем при создании транспорта правительственного уровня упоминать прибалтийские корни предприятия, - отметил Трусов. К тому же эксперт считает, что царский герб не подходит для высокотехнологического автомобиля.
