Концерт «SEAT» - гигант в мире автопрома, один из известнейших производителей автомобилей Испании, официально подтвердил уже давно распространявшиеся слухи о своем уходе из Российской Федерации. В настоящее время уже активно ведется работа по сокращению сотрудников в официальных представительствах сети.
Аналитики раздела «Новости Мира» журнала для трейдеров и инвесторов «Биржевой лидер» считают нужным отметить, что по официальной версии концерна, причиной его ухода с российского рынка стали существенные колебания в курсах валют, из-за которых компании приходится постоянно сталкиваться с большими материальными потерями.
По словам экспертов, спрос на недорогие транспортные средства на территории России в последнее время серьезно уменьшился. Они также убеждены, что в ближайшие несколько лет данная тенденция будет сохранена, а значит, она отразится на испанском производителе автомобилей самым негативным образом. Примечательно, что средства массово информации России также подтверждают факт ухода автогиганта с отечественного рынка. Говорится в СМИ и о том, что концерну пришлось уйти из-за слишком малого количества продаж автомобилей, а также нестабильной ситуации в стране.
Согласно планам компании, 1 января 2015 года будет принято окончательное решение, касающееся полного прекращения продаж автомобилей данной марки на территории Российской Федерации. Следует отметить, что испанские специалисты заранее начали процесс расформирования дилерской сети для того, чтобы уже к назначенной дате принятия решения она практически перестала существовать в России. Руководство компании дало обещание своим коллегам, работающим в дилерской сети России, полностью выполнить поставленные перед ними обязательства, согласно действующему законодательству.
Конечно же, сотрудникам сети не нравится столь серьезное извещение, однако руководство компании специально заранее предупредило их для того, чтобы в конечном итоге они не оказались в весьма затруднительном положении. Получается, что теперь у всех сотрудником компании имеется достаточный запас времени для того, чтобы найти для себя новое место работы.
Напомним, компания «SEAT» - далеко не первый гигант автопрома, который принял нелегкое решение покинуть рынок России. Так, еще в августе текущего года американская автомобильная компания «Dodge» приняла решение покинуть территорию Российской Федерации. Специалисты, разбирающие в данном вопросе, также предполагают, что «SEAT» не станет последней компанией, которой окажется попросту невыгодно вести свою деятельность в России. Причем причиной этому может стать не только колебание курса российского рубля по отношению к доллару США и малый уровень продаж, но и многие другие, которые не будут вписываться в рамки иностранных представителей автопрома. Предполагается, что российский рынок вскоре могут покинуть «Fiat», «Peugeot» и «Citroen».
Тем не менее ни «SEAT», ни другие производители автомобилей не собираются сворачивать свою деятельность на территории Украины, поскольку несмотря на довольно затруднительное положение в стране, компания лишь усиливает свою дилерскую сеть и расширяет количество представительств. «Надежность и стабильность бренда в Украине обусловлена тем, что он на рынке представлен компанией «Порше Украина» - подразделением «Порше Холдинг», и помимо бренда SEAT, является импортером Volkswagen, AUDI та Volkswagen Commercial Vehicles», - отмечают в компании «Порше Украина». Было сказано и то, что украинский автомобильный рынок из года в год все больше начинает быть похожим на европейский и все меньше - на российский, в связи с чем те отрасли бизнеса, которые пропадают в России, на территории Украины лишь начинают набирать обороты.
Рынок новых авто в России идет на спад.
Уже неоднократно СМИ сообщали о том, что рынок новых автомобилей в Российской Федерации снижается стремительными темпами. Однако в октябре текущего года данные показали приостановление падения рынка. Тем не менее показатели все равно далеко не утешительны, поскольку в октябре 2014 года было совершено на 9,9% продаж меньше, нежели в аналогичный период прошлого года.
Эксперты предполагают, что это всего лишь затишье перед бурей, и в самое ближайшее время рынок новых автомобилей России продолжит свое стремительное падение и даже наберет для этого новые обороты. Для сравнения: в августе 2014 года падение продаж было зафиксировано на уровне 25,8%, в то время как в сентябре – на 20,1%. Данные приводятся в сравнениями с показателями 2013 года. По данным экспертов, за 10 месяце текущего года объем российского рынка новых авто сократился на 12,8%.
Юлия Дытченкова, директор дилерского центра «Mazda Рольф Химки», предполагает, что некое улучшение объемов продаж новых авто на территории России произошло за счет введения утилизационного сбора. Тем не менее на авторынке довольно часто проскакивают слухи о том, что в связи с существенным удешевлением российского рубля, по отношению к доллару США, новые автомобили могут существенно возрасти в цене, что, конечно же, негативно отразиться на будущих объемах продаж, а значит, возможно, приведет к уходу с отечественного рынка еще некоторых мировых автомобильных гигантов.
