Правительство сделало автомобилистам Украины новогодний подарок – новые налоги. Купить и содержать автомобиль, в том числе и европейского производства, будет дороже.
Новые налоги для владельцев авто.
С 1 января нового года украинские автомобилисты получили новые налоги. Со вчерашнего дня принятые депутатами Верховной Рады поправки к Налоговому кодексу официально вступили в силу.
Что же такого подарила власть автомобилистам? Во-первых, новый налог на роскошные автомобили, во-вторых, новый акциз на грузовые автомобили и автобусы, в-третьих, акциз на автомобили, которые были переоборудованы, в-четвертых, акциз на автомобили с электродвигателями.
Роскошными автомобилями, владельцы которых ежегодно должны будут оплачивать налог в размере 25 тысяч гривен (чуть более 2 тысяч гривен в месяц), признаны автомобили с двигателями на бензине и дизеле объемом от 3,0 литра и выше, возраст которых (автомобилей) не превышает пяти лет.
Фото, под новый налог на роскошь не подпадает автомобиль Porsche Boxter с двигателем объемом менее 3,0 литра.
На ввозимые в Украину новые или не совсем старые автобусы нужно будет заплатить небольшой акциз в размере 0,003 евро за каждый кубический сантиметр объема двигателя для новых автобусов или 0,007 евро – если автобус не новый, но не старше 8 лет. Если автобус был в эксплуатации более 8 лет, то при ввозе его в Украину акциз увеличивается в 20 раз.
Например, автобус МАЗ-107 (Минск, Беларусь) с двигателем 6,37 литра будет облагаться акцизом 19,11 евро, если автобус новый, 44,59 евро – до 8 лет, 382,2 евро – старше 8 лет.
Фото, МАЗ-107.
Для грузовых автомобилей акциз составит от 0,01 до 0,016 евро (ставка зависит от тоннажа) для новых авто, для авто до 8 лет ставка умножается на 2, для авто старше 8 лет ставка умножается на 20.
Возвращается акциз на автомобили, которые ранее ввозились как коммерческий (грузовой) транспорт, но которые фактически являются переоборудованными под пассажирский вариант. Как отмечает «Биржевой лидер», это распространенное явление для украинского рынка микроавтобусов. Покупается грузовой микроавтобус и переоборудуется под пассажирский вариант (как правило, для работы на маршрутах общественного транспорта). При этом при его легализации в Украине акциз не уплачивался, потому что по документам это коммерческий транспорт, не подлежащий (ранее) сбору акциза. Теперь этой лазейки не будет.
Будут платить акциз и с ввезенных в Украину электромобилей. В данном случае ставка фиксированная – 109 евро за каждый двигатель на электротяге.
Но и это еще не все. Действующие акцизы на легковой транспорт будут увеличены. Кроме того, Украина вводит временный налог (дополнительный к уже существующим налогам) на импортируемые в Украину транспортные средства в размере 5 процентов. Правда, этот 5-проентный налог пока еще не вступил в силу, поскольку в Евросоюзе высказали неодобрение, и теперь назначены консультации между Киевом и Брюсселем, на которых украинская сторона попытается аргументировать необходимость нового налога.
Автор: Арамис День
