Известный автопроизводитель Fiat Chrysler принял решение отозвать более 85 тысяч седанов Chrysler, проданных по всему миру. Более детально о причинах, заставивших производителя отозвать для проведения дополнительных сервисных работ уже проданные автомобили, узнавали журналисты раздела "Авто" издания "Биржевой лидер".
Руководство Fiat Chrysler приняло решение отозвать 85 816 автомобилей Chrysler, проданных по всему миру, для проведения дополнительного технического обслуживания данных авто. Причиной, по которой было принято решение об отзыве, стали выявленные проблемы с электроникой. Согласно сделанному известным автопроизводителем заявлению, в ходе проведения постпроизводственных тестов инженерами были выявлены проблемные моменты в работе некоторых электрических коннекторов.
В частности, в Fiat Chrysler заявили, что отозваны будут среднеразмерные седаны Chrysler 200, выпущенные в текущем году. Большая часть данных автомобилей была продана на территории Соединенных Штатов Америки, немногим более 7 тысяч проблемных автомобилей будут отозваны компанией с канадского рынка, владельцы 848 автомобилей Chrysler 200 2015 года выпуска посетят сервисные центры компании в Мексике, и 19 автомобилей, подлежащих отзыву, были проданы за пределами Северной Америки.
Напомним, что в конце февраля решение отозвать уже проданные автомобили приняло руководство компании Daimler – производителя более чем 147 тысяч автомобилей Mercedes, сошедших с конвейера в течение нескольких последних лет. Причиной, по которой и было принято решение отозвать авто, стали дефекты уплотнителя в моторном отсеке – по мнению инженеров, это могло стать причиной возгорания.
Представители Daimler объяснили, что расположенный в моторном отсеке резиновый уплотнитель, установленный там с целью поглощения шумов, может прилипнуть к капоту при его открывании. После закрытия капота уплотнитель может упасть на моторный отсек автомобиля, и в случае, если он соприкоснется с системой выхлопа, не исключено возгорание.
Отозваны будут уже проданные седаны с трехлучевой звездой "Е-класса", сошедшие с конвейера за период с 2013 по 2015 годы. Всем обращающимся в сервисные центры владельцам дефектных авто дилеры закрепляют вызвавшую опасения инженеров деталь при помощи дополнительных четырех фиксаторов. По информации информагентства Reuters, Daimler отозвал 22 тысячи автомобилей, проданных на территории Германии, и около 127 тысяч авто, проданных в Китае.
GM отозвала более 83 тысяч машин из-за проблем с зажиганием и Airbag.
В начале января этого года решение отозвать с целью устранения выявленных неполадок уже проданные авто было принято и руководством корпорации General Motors – наиболее крупного автопризводителя в Соединенных Штатах Америки. В частности, представители корпорации заявили 1 января этого года, что они отзывают 83,6 тысячи грузовиков и внедорожников по всему миру с целью устранения выявленных проблем с зажиганием.
В сообщении, которое было обнародовано General Motors, сказано, что данная проблема сможет стать причиной произвольного торможения автомобиля, при этом в случае столкновения подушки безопасности не смогут уберечь водителя и пассажиров, поскольку они не сработают. В этой связи компания приняла решения отозвать такие модели, как Cadillac, Escalade EXT, Cadillac Escalade ESV, Avalanche GMC Sierra LD и Sierra HD, Yukon и Yukon XL, а также несколько моделей, выпущенных под брендом Chevrolet: Silverado LD, Silverado HD, Tahoe и Suburban.
Комментируя отзыв GM своих автомобилей, издание The Detroit News отметило, что в течение прошлого года корпорацией было отозвано около 14 миллионов проданных по всему миру автомобилей из-за проблем с ключом и с замком зажигания. В средине декабря 2014 года появилась информация, что в дорожно-транспортных происшествиях с участием имевших проблемы с зажиганием автомобилей General Motors 42 человека погибли, а 58 человек получили травмы различной степени тяжести.
Данную невеселую статистику сообщил Кеннет Фейнберг, адвокат, который был нанят пострадавшими в ДТП для получения соответствующих компенсаций от GM. Адвокат также сообщил, что, начиная с августа 2014 года, получил претензии по 251 смертельному случаю, а также 2 075 судебных исков, при помощи которых пострадавшие хотели возмещения причиненного им вреда. Фейнберг отметил, что правовые основания для получения компенсации есть примерно в 100 из этих претензий.
Стоит обратить внимание на то, что, по словам адвоката, в General Motors знали о наличии проблем с замком зажигания, присутствовавших у Chevrolet Cobalts, а также у ряда других небольших автомобилей, выпускаемых корпорацией на протяжении 10 лет, однако до февраля прошлого года руководство GM не предпринимало никаких мер, направленных на устранение данной проблемы.
Отметим, что за прошлый год корпорация General Motors по причине разного рода дефектов была вынуждена отозвать около 27 миллионов автомобилей, проданных на территории Соединенных Штатов Америки, а также свыше 30 миллионов своих авто, которые были проданы в других странах мира. Только в июне 2014 года корпорация отозвала более 3,6 миллиона проданных автомобилей, выпущенных в период с 2000 по 2014 годы. В марте прошлого года руководство General Motors приняло решение отозвать 1,55 миллиона автомобилей, а перед этим корпорацией было отозвано 2,6 миллиона уже проданных авто.
