Во время празднования 70-летия Кременчугского автомобильного завода, которое прошло 28 августа, широкой публике впервые в Украине был представлен новый бронеавтомобиль Feona.
Ранее КрАЗ показывал этот военный автомобиль лишь на международной выставке вооружений IDEX-2015 в Абу-Даби (Объединенные Арабские Эмираты) весной этого года.
Визуально Feona отличается от выпускаемого на КрАЗе бронеавтомобиля «Шрек» лишь удлиненной базой и дополнительной осью. Однако, как объяснил главный конструктор ПАО "АвтоКрАЗ" Сергей Васечек, отличий намного больше.
Базовым шасси для Feona послужил КрАЗ-6322, у которого все три оси полноприводные, благодаря чему новый бронеавтомобиль играючи преодолевает железнодорожное полотно, препятствия высотой до 1 метра, крутые (до 60 процентов) подъемы. Машина оснащена мощным 380-сильным двигателем Cummins и автоматической 6-ступенчатой коробкой передач Allison. Бронекузов Feona намного мощнее, чем у «Шрека» (сколько именно милллиметров брони, конструкторы не говорят. Как и у «Шрека», кузов Feona имеет V-образную форму, которая лучше рассеивает взрывную волну. Внутри кузов оснащен антиосколочной обшивкой. Баллистическая защита Feona соответствует уровню Level 2 по стандарту Stanag 4569 (а фактически, как говорят разработчики, значительно мощнее). Бронеавтомобиль имеет и противоминную защиту, которая обеспечивает надежную защиту от мин, разрывающихся под колесами и прямо под днищем.
Еще одно отличие Feona от «Шрека» – горизонтальная аппарель вместо задней двери (как у транспортных самолетов), что дает возможность экипажу быстрее покинуть кузов бронеавтомобиля.
В разработке Feona участвовала канадско-эмиратская компания Streit Group.
