Аналитики специального агентства Jefferies & Co подсчитали, что примерная стоимость электроавтомобиля компании Apple, который должен выйти в свет уже в 2019 году, составит около 55 тысяч долларов США. Предполагается также, что в связи с этим «яблочная» компания поднимет стоимость своих акций на 3 доллара США, а операционная прибыль от производства данного автомобиля составит 20%.
Для сравнения специалисты приводят компанию Tesla Motors, которая на протяжении текущего года планирует реализовать 55 тысяч автомобилей, стоимость которых варьируется от 75 до 105 долларов США, при учете наличного расчета без каких-либо скидок.
Следует отметить, что в мире существуют и другие марки авто, оснащенные электродвигателями. Их стоимость, кстати, также весьма разнообразна. Так, к примеру, машину Aptera 2, производителем которой является компания Aptera Motors, можно приобрести, в зависимости от комплектации, по цене от 25 до 45 тысяч долларов США.
Данная цена является средней для всех моделей электромобилей в мире. Существуют как намного более дорогие, так и дешевые авто. К первым из них можно отнести авто компании Wrightspeed, модель X1 Prototype, стоимость которого стартует от 150 тысяч долларов США.
Наиболее дешевым электроавтомобилем на сегодняшний день считается Renault TWIZY Z.E, который можно приобрести примерно за 8 тысяч долларов США.
Эксперты раздела «Новости авто» журнала для деловых людей «Биржевой лидер» считают нужным напомнить, что компания Apple приняла решение ускорить разработку собственного электромобиля и выпустить его «в массы» уже через 4 года. По сообщению издания Wall Street Journal со ссылкой на источники компании, проект разработки электромобиля носит название «Титан». После того как на протяжении года специалисты компании совместно с чиновниками из штата Калифорния (США) провели ряд консультаций, было принято решение значительно ускорить реализацию данного проекта.
Кроме всего прочего, «яблочная» компания также наняла на работу специалистов, в обязанности которых будет входить разработка так называемых «умных» автомобилей, которые, в свою очередь, будут способны передвигаться без помощи человека. Тем не менее это направление разработки на сегодняшний день не имеет высокого приоритета, поскольку это лишь далекие планы. Предполагается также, что при разработке данного автомобиля специалисты компании будут принимать во внимание те разработки, которые имеются у нее на сегодняшний день в плане программного обеспечения, сенсоров, а также разработки батарей.
К сожалению, до сих пор средствам массовой информации так и не удалось узнать, наладила ли компания Apple контакты с другими компаниями, которые уже имеют соответствующие наработки в данной сфере. Напомним, что в случае со смартфоном iPhones компании не пришлось создавать собственные заводы, поскольку ее руководство приняло решение идти по уже давно наработанному пути других компаний. Не исключено, что и в этот раз «яблочная» компания найдет уже готовое предприятие, расположенное где-нибудь за рубежом.
Напомним, что немногим ранее в компании рассказали о своих наработках в дизайне будущего электромобиля. Как оказалось, там приняли решение остановиться на минивэне. Но полученная недавно информация свидетельствует о том, что, вероятней всего, новый электромобиль, который планируется представить уже в 2019 году, будет основан на базе BMW i3. Дело в том, что немецкое издание Manager Magazin сообщило, что еще осенью прошлого года эти две компании начали вести переговоры.
Напомним также, что первая информация о том, что компания «Эппл» готовит к выпуску электромобиль, появилась в феврале текущего года. Руководителем этого проекта является Стив Задески, бывший инженер компании Ford, который, кстати, получил право нанять одну тысячу сотрудников для реализации проекта электромобиля. Над внешним обликом машины в настоящее время трудится Марк Ньюсон, создатель облика iPod. В прошлом 2014 году он также подготовил дизайн для «Форд». Компания наняла и Иоганна Юнгвирта, который немногим ранее занимал пост главы отдела исследований североамериканского отделения Mercedes-Benz. Более того, в «яблочную» компанию для создания электромобиля пришли трудится еще и пять десятков сотрудников из Tesla.
Кстати, такое количество сотрудников «Тесла», перешедших в «Эппл» начало угрожать первой компании срывами срока разработки из собственного автомобиля модели Model X, который, кстати, уже и так несколько раз откладывался, причем еще до начала разработки «Титана». Насколько сильно отразится уход сотрудников на компании, пока что остается неизвестным. Реальные результаты будут видны ближе к концу срока выпуска Model X, хотя, даже если он в очередной раз будет перенесен, не факт, что виной всему окажутся перебежчики в «яблоко».
