Эксперты прогнозируют ситуацию на авторынке в текущем году. Как изменятся цены на автомобили в новом году, выяснили эксперты раздела «Новости Украины» онлайн-журнала «Биржевой лидер».
Так, многие специалисты прогнозируют, что в новом году снизится стоимость автомобилей в Украине. Точку зрения экспертов изложили корреспонденты информагентства «Сегодня». Отметим, что депутаты Верховной Рады новым постановлением отменили ввод дополнительных импортных сборов в 2016 году. Документ также распространился и на автомобильную сферу. Но параллельно с этим с нового введена компенсационная пошлина для автомобилей, ввозимых из России. При этом ограничен ввоз автомобилей. В частности, теперь на территорию Украины не могут попасть машины, не соответствующие экологическому стандарту Евро-5.
Так, с 1 января 2016 года с началом соглашения о Зоне свободной торговли отменила ввозные пошлины из Европейского союза. Но вместе с тем Украина сохранила пошлины на европейские иномарки. Эту информацию подтвердила директор по научной работе Центра экономических исследований Института экономических исследований и политических консультаций Вероника Мовчан. И только с 2017 года эти пошлины будут снижены на 1%. Но вместе с тем будут действовать квоты на уровне 45 тысяч автомобилей. При преувеличении квоты европейские производители обязаны платит пошлину в полном размере.
Соглашение о ЗСТ также предполагает ввод пошлин на машины, произведенные в Украине и поставленные на территорию ЕС. Однако директор Всеукраинской Ассоциации автомобильных импортеров и дилеров Олег Назаренко отмечает, что это будет только препятствовать производству машин, так как украинские модели и так неконкурентоспособны на рынке ЕС.
Однако многие эксперты предполагают, что украинцы не ощутят сильных изменений в цене автомобилей. Так, цена за европейскую машину формируется из различных факторов. В первую очередь, на стоимость машины отражается цена завода-изготовителя, сбора при регистрации, НДС, размеров пошлин и акцизного сбора. И единственное, что изменится от ЗСТ – размер пошлин. Из года в год пошлина в 10% постепенно сократится. Но на фоне фактора девальвации гривны украинцы вряд ли почувствуют эти изменения, отмечают эксперты.
Но в то же время не стоит забывать, что с 1 января в Украину запретили ввоз машин, которые не отвечают экологическим требованиям Евро-5. Однако те автомобили, которые соответствуют этим требованиям, являются дорогостоящими. Ведь машины Евпо-5 предназначены для урегулирования содержания вредных веществ в выхлопных газах машин.
Вместе с тем Украина ввела пошлины на ввоз машин из России. Так, с 3 января компенсационная пошлина достигнет уровня 10,41-17,66% для всех машин российского производства. Как информирует Межведомственная комиссия по международной торговле, с 2011 по 2014 года Россия субсидировала автопроизводителей. Из-за того, что России удавалось продавать дешевые машины в Украине, цены на машины не росли. В связи с этим комиссия инициировала введение компенсационной пошлины для машин российского производства.
Так, для автомобилей марки УАЗ, ISUZU, SsangYong компенсационная пошлина в Украине составит 17,66%, для машин марки ВАС уровень пошлины составит 14,57%, а для других производителей Украина ввела пошлины в размере 10,44%.
Олег Назаренко возмущается по поводу того, что Украина ввела пошлины не только против АвтоВАЗа, но и против калининградского BMW, калужского Peugeot, московского Renault и др., которые принадлежат мировым, в частности, европейским, японским, американским заводам-производителям. По мнению эксперта, такая инициатива негативно отразится на всем рынке машин.
Глава Всеукраинской ассоциации автомобильных импортеров и дилеров подметил, что все факторы так или иначе влияют на рынок. При этом он отмечает, что если вывести хоть какого-либо конкурента с рынка, то можно ожидать совершенно других цен на машины. Много конкурентов только выгодны для потребителя. Но уход российских машин сделает реже конкурентную среду в Украине. А это значит, что постепенно это приведет к росту цен на автомобили.
Но украинцы могут с этого года купить дешевые б/у автомобили. Об этом свидетельствует законопроект №3251. При этом уровень акцизного сбора будет аналогичным как для подержанных иномарок, так и для новых машин. Ассоциация «Укравтопром» предполагает, что новый законопроект станет ударом по украинским автопроизводителям. Так, представитель ассоциации Ефим Хазан уверен, что при утверждении данного законопроекта производство украинских автомобилей можно будет сворачивать.
Напомним, что Верховная Рада также отменила импортный сбор на машины и запчасти в размере 5%.
