На автосалоне в городе Нью-Йорке назвали главного победителя известного международного конкурса под громким названием World Car of the Year. В частности, «Автомобилем года», что сумел набрать больше всего голосов со стороны журналистов (само жюри состоит из одновременно 73 опытных экспертов), стал в результате родстер Mazda MX-5. При этом всего за победу в одной из наиболее престижных современных автомобильных премий активно боролись целых 10 претендентов. В частности, Mazda MX-5 сумела обойти такие популярные марки машин, как Audi A4, BMW X1, Hyundai Tucson, Jaguar XE, Land Rover Discovery Sport, Mazda CX-3, Mercedes-Benz GLC, Skoda Superb, а также Toyota Prius. К тому же родстера признали автомобилем с наилучшим дизайном.
Кроме основной номинации, а это «Автомобиль года», в рамках проведения торжественной церемонии еще награжден был и BMW 7-Series как «Наилучшее представительское авто». В данной категории на победу параллельно претендовали Jaguar XF, Audi Q7, Volvo XC90, а также Mercedes-Benz GLE Coupe.
В свою очередь, в категории «Наилучший спортивный автомобиль» оказался победителем Audi R8. Среди многих конкурентов, которых обошел именитый немецкий спорткар, были афишированы Chevrolet Camaro, Mercedes-AMG C63 Coupe, Honda Civic Type R, а к тому же Range Rover Sport SVR. При этом на звание «Наилучший зеленый автомобиль» активно претендовали BMW 330, Toyota Prius, Toyota Mirai, Chevrolet Volt и популярный Volkswagen Passat GTE. Члены жюри отдали первое место для Toyota Mirai.
Специалисты издания «Биржевой лидер» констатируют, что в прошлом году победу в конкурсе сумел одержать Mercedes-Benz C-Class. Данному немецкому седану удалось обойти BMW 2-Series Active Tourer, Nissan Qashqai и Mazda2, а также Volkswagen Passat B8. В рамках торжественной церемонии наградили еще и Mercedes-AMG GT – модель была названа «Наилучшим спортивным авто». Именно немецкое купе обойти сумело по всем набранным голосам Audi TT и S3, Lexus RC-F, Bentley Continental, а также BMW M3/M4. Приз за самый лучший дизайн года в результате получил дорогостоящий кроссовер Citroen C4 Cactus. Первый раз церемония «Автомобиль года» проходила в 2005 году. В то время победителем стал Audi A6.
А тем временем именно в преддверии упомянутого автосалона компания Mazda официально представила обновленную версию родстера MX-5. Авто получило приставку в названии RF и при этом оснащается складным жестким верхом. Также новинка отличается особенным цветом окраски кузова под специальным названием Machine Grey.
Закрывать и открывать крышу можно с помощью электрического привода на скорости до примерно 10 км в час. Как рассказали в компании, нововведение не отразилось никак на объеме всего багажного отделения MX-5, которое, как и прежде составляет 130 литров.
В линейку самих двигателей вошли полуторалитровый бензиновый агрегат с мощностью в 140 л. с. и двухлитровый 180-сильный мотор. Агрегаты активно работают вместе со 6-ступенчатой механической коробкой передач SkyActiv-MT. Как альтернатива для MX-5 является доступной автоматическая трансмиссия с таким же непосредственно числом ступеней. Стандартная версия данного родстера с откидным верхом, оснащенная двухлитровым мотором, может разогнаться до 100 км/ч за всего 7,3 секунды. Максимально возможная скорость – до 215 км в один час.
Важно напомнить, что нынешнее поколение марки Mazda MX-5 продавать будут на рынке 10 лет. Производство специального компактного родстера ведется на японском заводе в Хиросиме. При этом базовый родстер получил всецело измененный дизайн непосредственно в фирменном стиле KODO, новую оптику, а также мягкую крышу. Специально под MX-5 опытные инженеры компании сумели разработать новое шасси с очень низким для Mazda центром тяжести и по осям идеальной развесовкой. В сравнении с прошлым поколением родстера, данная новинка стала легче на целый центнер.
Сбросить многие лишние килограммы MX-5 сумела не только лишь за счет облегченной конструкции своей подвески, но и с помощью алюминиевых элементов конструкции кузова.
Genesis запланировал выпускать суперкары.
Модельная линейка поистине премиального бренда Genesis в будущем пополниться может суперкаром. На данный момент высшее руководство этой марки рассматривает подобную возможность. По словам дизайн-директора и президента Hyundai Motor Group П. Шрайера, который курирует сейчас деятельность новосозданного подразделения премиум-дизайна именно в рамках общего дизайнерского направления, создание такого авто не исключается в будущем. Но он подчеркнул, что прежде чем начать работать над спорткаром, реализованы должны быть все другие проекты бренда.
Вероятно, если данная модель получит, что называется, «зеленый» свет, то выпускаться будет в кузове купе. Машину укомплектовать могут представленным в текущем году 3,3-литровым бензиновым двигателем V6. Но не исключается также появление атмосферного пятилитрового агрегата V8.
Важно напомнить, что для разработки именно новых моделей Genesis Hyundai учредила по дизайну специальное подразделение. С середины текущего года эту новоиспеченную структуру будет возглавлять господин Донкерфольке, который ранее активно занимался дизайном Audi, Lamborghini, Bentley, Seat, а также Skoda.
