Так как уже наступила летняя пора, владельцы автомобиля должны вспомнить, что их «железный конь» в жару может быть повергнутым достаточно серьезному риску. Эксперты журнала для инвесторов «Биржевой лидер» отмечают, что если на открытом воздухе температура прогрелась до плюс 30 градусов или еще больше, под капотом стоящего автомобиля образуется «парниковый эффект» из-за отсутствия движения воздуха. Это очень опасно для пластиковых шлангов и хомутов, а также для изоляции проводов. В результате может произойти утечка топлива или жидкости из гидроусилителя и их воспламенение от случайной искры.
Летом в салоне должна поддерживаться чистота, поскольку чистый пластик значительно лучше может отображать лучи солнца. Нет потребности оставлять в салоне автомобиля газовые зажигалки, которые под воздействием солнца способны взрываться, в частности, и на ходу. Жаркая погода способна негативным образом повлиять и на лобовое стекло. Фактически у каждой машины на нем есть по крайней мере микроскопические сколы, которые на солнце могут превратиться в трещины. Горячее стекло способно потрескаться и при обдуве холодным воздухом кондиционера.
Лакокрасочное покрытие машины на солнце может выгореть, из-за чего после мойки авто нужно вытирать насухо, чтобы капли воды не стали линзами. В летний период парковать автомобиль лучше всего в тени и не жалеть денег на защитную автохимию, как, например, защитный воск для полировки. В случае если это не будет сделано, автомобиль придется чаще гонять на автосервис с целью его обслуживания. А там уже применяется совершенно иная автохимия, например: растворители ржавчины, смазки, очиститель тормозов и так далее.
