Если происходит поломка автомобиля, преимущественная часть их владельцев воспринимает это как неожиданность. Однако в действительности машины просто так поломаться не могут. При условии своевременно обращенного внимания на проявляющиеся сигналы, неприятной ситуации можно и избежать, отмечают эксперты раздела «Новости авто» журнала для инвесторов «Биржевой лидер».
Само собой, перечисление всех видов поломок и их причин – дело неблагодарное, так как автомобиль является, с технической точки зрения, сложной конструкцией, в котором имеется достаточно большое количество узлов. И каждый из них рано или поздно может поломаться, хотя опытные автомобилисты и должны быть знакомы со всеми симптомами неполадок в авто, которые нельзя игнорировать в процессе эксплуатации «железного коня» Это в будущем станет гарантией избегания дорогостоящего и длительного ремонта, при котором просто нельзя будет обойтись без специального инструмента, растворителя ржавчины и прочей автохимии.
За исключением совсем очевидных признаков, поводом для тревоги является любой непривычный посторонний шум, не считая скрипа пластика. То же самое касается жидкостей. Любой подтек или лужа говорят о том, что в автомобиле не все в порядке. Соответственно, лучше регулярно заглядывать под капот, даже если для этого на первый взгляд нет причин. Как минимум необходимо проверять уровень рабочих жидкостей.
Несмотря на мнение многих водителей, контрольные лампы на панели приборов не загораются просто так. В целом за счет считывания информации с приборной панели можно получить массу полезной информации. Кроме того, всего лишь один взгляд на комбинацию приборов позволяет выявить такие проблемы, как недостаточная мощность на высоких оборотах, слишком большой расход топлива, повышение температуры охлаждающей жидкости и т. п. Многие проблемы можно оперативно решить с помощью несложного ремонта, обработки соответствующей смазкой и других работ, избежав значительно больших затрат в ближайшем будущем.
Наиболее часто происходит так, что шум раздается из нижней части капота, а его источником, совершенно очевидно, может оказаться обычная подвеска. И совершенно не стоит надеяться на то, что этот шум просто так исчезнет, ремонта так или иначе не избежать. При условии, что шум послышался из двигателя, не нужно самому туда лезть, лучше для автомобиля будет если его хозяин тут же обратиться на станцию технического обслуживания. Причиной появления большей части звуков могут оказаться стучащие клапаны или поршни, а еще – свистящие цепи ГРМ либо помпы. Вот такие сигналы оставлять без внимания является недопустимым.
Что касается ходовой части, то тут наиболее часто встречающимися проблемами могут оказаться биение руля либо проявляющиеся время от времени толчки. Если говорить о причинах такого явления, то они могут заключаться в поврежденной резине, каких-то неисправностях в подвеске или дисбалансе в колесах. Откладывать на потом балансировку вообще не имеет никакого смысла, так как в случае неравномерного распределения массы, могут дать знать о себе вибрации, которые создают дискомфорт для водителя и пассажиров. Кроме того, это все чревато сокращением периода эксплуатации элементов подвески.
В случае потери рулем остроты, а автомобиль периодически уходит в сторону в процессе движения иди торможения, крайне важным будет устранить неисправности в угле установки колес. В противном случае резина будет изнашиваться неравномерно. Глухие стуки, возникающие при проезде неровностей, могут свидетельствовать о неисправности амортизаторов, стоек стабилизатора, сайлентблоков и т. д.
Более сильный ход педали тормоза, скрежет, шум или треск при замедлении являются свидетельством проблем в тормозной системе. В данном случае не получится обойтись без ремонта, в котором используется очиститель тормозов и проводится замена неисправных деталей. Необычные звуки во время совершения поворотов могут появиться тогда, когда имеет место поломка в рулевом механизме. Если такая ситуация произошла, нужно запомнить, при каком маневре появляется звук. Это будет способствовать в облегчении работы механиков.
Если в салоне появляются запахи, они также могут помочь в предотвращении беды. К примеру, запах бензина говорит о негерметичности в системе топлива, запах сладкой химии намекает на проблемы в системе охлаждения, запах тухлых яиц – о том, что пригорел катализатор. В случае если утекло масло, в салоне пахнет гарью, как и при плавлении электропроводки.
Стоит отметить, что как раз неисправности в электропроводке могут лишить владельца его средства передвижения. Даже в наиболее защищенном современном автомобиле может иметь место короткое замыкание, к тому же, в таких ситуациях вся вина лежит чаще всего как раз на водителях. Пожаром может закончится применение «левых» зарядных устройств, нарушение изоляции проводов, неграмотный ремонт и т.д.
Если в автомобиле перестала работать электропроводка, нередко сгорают предохранители или появились другие проблемы по части электрики, на это следует обратить самое пристанное внимание. Нет никакого смысла включать большое количество мощных приборов в розетки, не предназначенные для них, поскольку это может закончиться большой проблемой.
