Недавно всемирно известная компания Tesla представила общественности автомобили Model S P100D и Model X P100D, которые являются улучшенными версиями моделей, выпущенных ранее. Новые представители «Тесла» могут похвастаться куда более емкими аккумуляторными батареями. Именно об этом идет речь в одном из сообщений, опубликованных в официальном блоге компании.
Эксперты раздела «Новости Мира» журнала для деловых людей «Биржевой лидер» считают нужным отметить, что вышеуказанные обновленные модели стали обладателями специального режима под названием «Ludicrous». Благодаря нему Model S P100D сможет разгоняться до скорости 100 километров в час всего лишь за 2,5 секунды, а Model X P100D — за 2,9 секунды.
Специалисты компании Tesla уверяют, что результат, который показывает автомобиль Model S P100D является третьим среди автомобилей серийного производства. Быстрее него до сотни могут разогнаться только LaFerrari и Porsche 918 Spyder. Однако не стоит забывать о том, что эти автомобили являются не только двухдверными, но и двухместными спорткарами, которые не могут похвастаться вместительностью своих багажников, в то время, как Model S P100D – это четырехдверный автомобиль, рассчитанный на четверых взрослых и двух детей с большим пространством в багажнике.
Благодаря тому, что вышеуказанные модели «Тесла» получили новый аккумулятор, мощность которого составляет 100 кВт⋅ч, запас ее хода существенно возрос. Таким образом, в Model S P100D он составит 315 миль (506 километров). Благодаря этому, данная модель стала первой по дальности запаса хода среди электрокаров в мире. Model X P100D на одной подзарядке может преодолеть 289 миль (465 километров).
Весьма примечательно, что покупатели, которые ранее заказали автомобиль P90D, но еще не получили его, имеют полное право обновить свой заказ до новых моделей «Тесла». Такое желание обойдется им всего лишь в десять тысяч долларов США. А вот собственники более старых электрокаров, доплатив 20 тысяч долларов США, также могут обновить свои автомобили.
Напомним, что вышеуказанная компания также славится и тем, что в ее автомобиле Model S существует система автопилотирования. Тем не менее как бы далеко ни зашел прогресс, без жертв все-таки не обошлось. Так, к примеру, 1 июля текущего года «Тесла» официально заявила о первой смерти человека по вине автопилота. Автомобиль на автоматическом управлении попал под прицеп трактора с высоким дорожным просветом, который стоял перпендикулярно движению машины. Ни автопилот, ни водитель автомобиля не идентифицировали прицеп, окрашенный в светлый цвет, как угрозу. В соответствии с данными компании, водитель автомобиля скончался на месте происшествия. Но, этот случай никак не повлиял на популярность автомобилей данной компании, как, собственно, и на желании людей ездить на автомобилях, управляемых автопилотом.
