Прогресс в технике все время развивается, поэтому способы прогрева автомобиля в морозную погоду также имеют свойства меняться на постоянной основе. Эксперты издания «Биржевой лидер» отмечают, что то, что имело ценность двадцать лет назад, может стать вредным для транспортного средства. Прогревать необходимо любой двигатель, так как это дает возможность добиться заданных показателей вязкости технических жидкостей и рабочих зазоров между деталями.
При этом специалисты советуют при прогреве двигателя смотреть не на датчик его температуры, а на данные по расходу топлива, которые отражаются на бортовом компьютере. Это свидетельствует о том, что двигатель достаточно прогрет до оптимальных показателей расхода. А вот газовать при прогреве нет смысла, так как из-за увеличения вязкости смазки при низких температурах она не протекает между трущимися поверхностями, что приводит к повышенному износу. После такого прогрева может потребоваться не просто использование специальной автохимии, но и достаточно серьезный ремонт. После таких работ механики должны использовать специальную пасту для рук.
Не способствуют прогреву автомобиля зимой и подогреватели масла. Даже если устройство имеет необходимую мощь, масло на его поверхности будет пригорать, а весь объем все еще будет оставаться холодным. После прогрева двигателя масло в коробке будет сохранять низкую температуру, поэтому трогаться следует плавно и первые 300-400 метров ехать со скоростью не более 10 км/ч. При таком движении очень удобно помыть стекло жидкостью - незамерзайкой.
