Коврики в салоне каждого автомобиля сейчас стали нормой, сообщают эксперты раздела «Новости авто» журнала для инвесторов «Биржевой лидер». Благодаря им можно гарантировать защиту металла от коррозии, повысить комфорт вождения и снизить шум при движении. Коврики для авто бывают модельные и универсальные. Предназначением первых является конкретная модель автомобиля, вторые станут полезными для любого авто, но для этого их придется обрезать по специальным насечкам.
Зимой коврики с углублением так же незаменимы, как и «незамерзайка» либо смазка для замков от замерзания, а также прочая автохимия. В поддоне коврика продолжает оставаться влага, не вызывая коррозию и не пачкая ковровую обивку салона. Говоря о материале, лучшим вариантом является резина, но только при условии, что она действительно качественная. Коврики из полимерных материалов стоят больше, чем изделия из ПВХ, но дешевле резиновых, они эластичны даже в мороз и наилучшим образом подходят для северных регионов.
Недорогие китайские коврики из ПВХ способны сохранить эластичность до -5 градусов, российские коврики с хорошим составом – до -15. Запах у качественных моделей из ПВХ отсутствует, если в них не добавлено резиновое вторсырье. В целом хорошие коврики должны надежно фиксироваться в салоне и иметь антискользящую поверхность или протектор.
