В последнее время участились скандалы, связанные с автопроизводителями и их бракованной продукцией. Причем даже у самых, казалось бы, «безгрешных» брендов появляются проблемы настолько серьезные, что им приходится отзывать партиями, а то и всем модельным рядом машины.
Не успел мир забыть о «деле Volkswagen», как последовал ряд разоблачений в отношении иных компаний, действующих примерно по сходному сценарию: внедрили в свою продукцию оборудование, показывающее заниженные значения по вредным выбросам. На этом фоне уже не удивляет постоянные выявления проблем с тормозами, гидравликой, электроникой и прочим у других брендов, которые в большинстве случаев вынуждены по этим причинам отзывать бракованные машины, неся убытки, исчисляемые сотнями миллионов долларов.
Совсем недавно вновь вспыхнул данного рода инцидент. Как сообщает украинский бизнес-портал ubr.ua, с рынка США отзываются сразу несколько автомобилей ведущих мировых производителей – компаний Ferrari, Tesla и McLaren. Более того, если в аналогичных происшествиях речь заходит, как правило, об отзыве определенной модели или серии, то в нашем случае – отзываются все без исключения автомобили указанных компаний, годом выпуска от 2012 и далее. Помимо них, судя по всему, будут возвращены и некоторые другие марки авто, уже проданные в США.
Подушка безопасности калечит и… убивает.
Аналитики отдела «Авто» журнала «Биржевой лидер» информируют, что причиной отзыва Национальным управлением безопасностью движения на трассах (NHTSA) США всех без исключения автомобилей марки Tesla и спортивных моделей Ferrari и McLaren являются потенциальные проблемы с подушкой безопасности Takata (японский концерн с производственными мощностями, размещенными на четырех континентах).
Таким образом, автомобильный регулятор Соединенных Штатов отзывает всю продукцию компании Tesla, выпущенную с 2012 года и проданную на территории государства, а также модели Ferrari и McLaren. Кроме того, отзываются машины нового поколения Audi R8, гибриды Fisker Karma, Lexus LFA (в настоящее время не производится) и некоторые другие марки.
В официальном сообщении Национального управления безопасностью движения на трассах США заявлено, что к данному моменту под отзывом находятся несколько десятков автомобилей, и еще несколько миллионов присоединятся к ним в течение ближайших нескольких лет.
Так в чем же «провинились» подушки безопасности фирмы Takata, из-за которых миллионами отзываются уже проданные или готовящиеся к продаже в США известные мировые автомобильные бренды? По словам представителей NHTSA, на территории страны не единожды регистрировались случаи, когда данное средство безопасности взрывалось, причиняя травмы как водителю, так и пассажиру. А стимулировали взрыв неполадки в системе нагнетания воздуха.
Согласно статистике, в результате подобных ЧП с подушками безопасности, за последние несколько лет в США от полученных травм скончалось восемь человек, а свыше сотни граждан были серьезно ранены.
