В каждом государстве есть свои особенности в различных областях жизни, автобизнес также не стал исключением. К примеру, в Мьянме лишь после ухода военных в 2011 году авто стали доступными для всех граждан, а не только для состоятельных. На сегодняшний день растаможка автомобилей здесь составляет около 165%, но число машин растет и становится слишком высоким для 6-миллионного города Ягона.
Чем больше авто приобретают местные жители, тем больше работы появляется у сотрудников станций технического обслуживания. Каждой машине требуется определенный ремонт, обработка смазками и другой автохимией или прочие работы, после которых используется специальная паста для рук.
В Мьянме привычны для нас европейские автомобили считаются престижными и дорогостоящими. Здесь редко можно увидеть BMW E60 или Audi А6, зато Porsche Cayenne, BMW 7-Series, Bentley и другие авто подобного класса заметны часто. Водители пользуются ими довольно редко, а обслуживать их стараются у слесарей из Европы. Чаще всего на СТО приезжают водители богатых бирманцев, которые не всегда могут объяснить, в чем именно проблема. Что интересно, клиенты требуют проведения всех возможных работ за один раз, они даже готовы ради этого ждать пару месяцев, ведь здесь практически все запчасти поставляются под заказ.
