Участники ДТП чаще всего обвиняют вторую сторону. Корреспондент Auto.onliner.by считает виноватым выступ на парковке. В процессе движения задним ходом он смотрел в правое зеркало, чтобы не задеть стоящие рядом автомобили. И поэтому не заметил выступ, а итогом стали разбитый фонарь, задний бампер и вмятина на крыле.
Журналист признал вину в протоколе ГАИ, рассчитывая на гарантию дилера и КАСКО. Затем он оплатил штраф и обратился в страховую компанию, прождав месяц, пока она обменяется документами с Государственной автомобильной инспекцией.
Затем пришла очередь дилерского сервиса. По информации журналиста, у минского филиала корпорации мирового бренда высокий уровень продаж, но после получения максимального разового дохода от каждого клиента отношение дилера меняется. На вопрос о сроках ремонта 3 элементов ответили на сервисе, что ремонт будет проведен в течение 7-10 дней, но записаться на станцию необходимо примерно за месяц. Московское представительство этой же марки готово решить проблему за 5-6 дней. Здесь же можно получить услуги по обработке машины очистителем тормозов, растворителем ржавчины и другой автохимией.
Что же касается минской станции, то ремонт здесь занял 1,5 месяца, так как необходимо заказывать детали и согласовывать со страховщиками. Услуги именно этой страховой компании навязываются условиями лизинга, лизинг - автодилером. Нельзя об этом забывать всем владельцам бюджетных моделей, приобретенных по лизинговым программам. Таким образом, если купить авто за 10 тыс. долларов с выплатами, рассчитанными на 5 лет, а затем попасть в ДТП после выплаты 50% суммы, машина будет названа «погибшей», если ремонт обойдется больше половины остаточной стоимости.
Автомобиль, приобретенный на указанных выше условиях, станет дешевле за 2 года до 8 тыс. долларов, половина суммы будет 4 тыс. Страховая компания признает его погибшим, если ремонт обойдется в 4001 доллар, НДС в таких расчетах не учитывается. Страховщики поясняют, что погибшее авто не будет восстановлено, его не вернут покупателю, а лизинговая корпорация избавится от нее на правах владельца. «Оставшие авто» выставляются на аукцион, а заработанные деньги передаются лизингодателю.
Лизинговая же компания возмещает сумму на покрытие оставшихся платежей, а при наличии переплаты возвращает ее клиенту. Так, покупатель остается без машины и с минимальной суммой или вообще без денег.
В таком случае журналист заказал за месяц запчасти до передачи автомобиля, заказ был оформлен почти за 2 часа. Через десять дней ему позвонили представители корпорации и сообщили, что нашли скрытый дефект - поломка креплений бампера. Такую часто ломающуюся деталь также нужно заказывать. Затем понадобилась неделя на работу и согласование со страховщиками, и еще одна - на покраску, и еще неделя - на завершение работ.
По информации владельцев «бюджетных авто», по гарантии на перекраску двери уходит обычно около недели, на замену решетки радиатора с покраской и капота - 3 недели, на установку новой защиты двигателя – около месяца. Поэтому многие любители машин считают, что менеджеры автодилеров улыбаются лишь до момента покупки, а затем покупатель вынужден терпеть ради гарантийного ремонта любое отношение.
В результате, явившись на станцию через какое-то время, журналист обнаружил, что бампер и задние фонари сняты, крыло начали выпрямлять и зачищать. Менеджер сообщил ему о большой загруженности мастеров. Однако обратившись к пиар-менеджеру корпорации он узнал, что никакой сверхзагруженности нет, а этот случай - исключение из правил.
После попытки оставить отзыв в книге жалоб и предложений владелец автомобиля получает предложение вернуть авто на несколько дней раньше срока. Не удивительно, что другой любитель, который должен был забрать автомобиль в срок, сейчас услышит о загруженности мастеров и задержке с проведением работ. Сам автомобиль как основное блюдо уже оплачен, поэтому в здании с логотипом бренда мирового уровня подают только завтраки.
