Востребованный компактный кроссовер Toyota RAV4 теперь имеет очередного конкурента - новую Mazda CX-5. В целом эти два автомобиля похожи конструкцией и размерами, оба предлагаются с базовым передним приводом и полным за доплату, с механической или автоматической коробкой передач, с 2 или 2,5-литровыми атмосферными двигателями. У Toyota есть версии с вариатором, а моторы Mazda представляют собой линейку Skyactiv, которая характеризуется высокой степенью сжатия воздуха. Различаются и цены на авто.
RAV4 с передним или полным приводом имеет атмосферный бензиновый мотор мощностью 146 л. с. и 180 л. с. Предлагаются шестиступенчатые АКПП и МКПП, а также вариатор, доступны 6 комплектаций авто. В комплектации «Стандарт» есть механическая коробка, 2-литровый двигатель и передний привод, такой автомобиль стоит 46 695 рублей. Такая же комплектация с вариатором будет стоить 49 038 рублей, с полным приводом - в 51 480 рублей.
За полноприводный RAV4 «Престиж» с 2,5-литровый мотором, полным приводом и хорошим оснащением, «автоматом» придется заплатить 66 396 рублей, комплектация Exclusive - 68 871 рубль, а «Престиж» Safety - 70 422 рубля.
Базовая версия Drive у Mazda CX-5 предполагает передний привод, 2-литровый мотор на 150 л. с. и МКПП, обойдется в 47 307 рублей. Если добавить сюда «автомат», то будет комплектация Active за 53 957 рублей, с полным приводом стоимость вырастет до 57 249 рублей.
Модель Active с 2,5-л. мотором на 190 л.с. с полным приводом и 6-диапазонным «автоматом» обойдется в 62 648, топ-версия Supreme – в 68 311 рублей. С пакетом допоборудования (аудиосистема BOSE, электронные ассистенты, проекционный экран на лобовом стекле) машина будет стоить 73 446 рублей.
Для Mazda свойственна более тщательная проработка мелких деталей и хорошая эргономика. В Toyota же атмосфера другая, кресло водителя здесь опускается ниже, а пространства вокруг больше. Дизайн своеобразный, но это не влияет на эргономику.
В Mazda регулировка спинки по углу наклона - всего 2-3 см, задний диван не хуже передних кресел. Для пассажиров среднего роста здесь места достаточно, однако если впереди сидит высокий человек, то для его коленей уже будет мало места. В Toyota места по всем направлениям много, спинки передних кресел далеко от пассажиров, они тоже регулируются по наклону.
Mazda CX-5 способна поразить невероятным дизайном, азартной управляемостью при ограниченных внедорожных способностях, стильным интерьером и небольшим багажником. Toyota RAV4 больше подойдет людям рациональным, которые выбирают проверенную годами конструкцию и просторный салон, сбалансированные ходовые качества и меньше внимания уделяют дизайну.
