Некоторыми планами на ближайшее будущее в ходе пресс-конференции 26 октября поделились представители ГПО «Горремавтодор Минского горисполкома». Чиновники рассказали, что нынешней зимой городские тротуары и дорожное покрытие опять будут обрабатывать песчано-соляной смесью. Закупка более качественных материалов не планируется.
Как известно, в европейских странах и соседней России для повышения безопасности движения по зимним дорогам используется гранитная и мраморная крошка. В Минске приобретение аналогичного материала на предстоящий сезон не планируется. Причина заключается в высокой стоимости крошки, обработка песчано-соляной смесью представляет собой более доступный вариант.
Генеральный директор по содержанию объектов благоустройства Олег Лукашенко сообщил, что задача предприятия заключается в обеспечении бесперебойного и безопасного движения автомобилей и пешеходов. Чиновник напомнил, что комплекс мероприятий, направленных на подготовку к работе в зимние месяцы, утвержден еще в июне.
Согласно утвержденному плану, на дорогах будут работать 734 единицы специализированной техники, которую среди прочего нужно обеспечивать специальной жидкостью-незамерзайкой. Кроме того, в столичном горсовете приняли решение о выделении из бюджета средств для последующего приобретения 43 комбинированных дорожных машин.
Следует обратить внимание на то, что применение смеси соли и песка для обеспечения безопасности автомобилистов и пешеходов приводит к гибели высаженных вблизи дорог деревьев. Кроме того, указанные материалы негативно влияют на состояние автомобилей. Для минимизации губительного влияния смеси владельцам транспортных средств приходится чаще пользоваться различной автохимией, включая растворители ржавчины.
