С 1990 года авторынок в Китае непрерывно растет. Руководство страны оказывает поддержку местным производителям. Особое внимание при этом уделяется региональным совместным брендам. Одним из таких проектов является Venucia, который объединил производителей Dongfeng и Nissan.
Гостям пекинского моторшоу представлена модель Х, прототип флагманского SUV от инженеров этого бренда. Также на шоу дебютировал Sol – первая совместная модель Volkswagen и JAC, компании планируют выпускать вместе бюджетные электрокары. Кроссовер E20X на одной зарядке может проехать примерно 300 километров.
Бренд MG из концерна SAIC представил гостям мероприятия концепт кроссовера X-motion на базе рамного Roewe RX8 с бензиновым двигателем. В текущем году ожидается выпуск серийного варианта, предназначенного для экспортной продажи.
Автопроизводитель Changan намерен выпускать большой кроссовер с внушительным количеством опций и полным приводом под суббрендом COS10. Компания Chery представила на шоу разработанный для китайского рынка седан Arrizo GX, будущим владельцам нужно заплатить за такой автомобиль около 12,6 тысячи долларов. В Пекин Lifan привез электрический седан 650EV, компания Geely порадовала автолюбителей концептуальным Icon и минивэном VF11.
Представители Hongqi сообщили о предстоящем выпуске 17 новых моделей до 2025 года. Каждой из машин будет обеспечен сервис на фирменных станциях техобслуживания. Сотрудники станций обрабатывают автомобили профессиональной автохимией, при необходимости выполняют и ремонтные работы. Станции будут оснащены всем необходимым оборудованием, включая сверла для каждого вида работ, инструменты и другие полезные приспособления.
