Несколько жителей Беларуси стояли у истоков проекта по разработке знаменитого ё-мобиля. Изначально разработчики планировали создать простой и доступный автомобиль для города с небольшим количеством комплектующих.
Инвестором в проекте выступил российский миллиардер Михаил Прохоров. Конструкторам предстояло разработать все агрегаты практически с нулевой точки. Основное задачей определялся выпуск автомобиля с минимальными требованиями по обслуживанию. Замысел создателей предусматривал, что автомобилю достаточно будет своевременной заправки, обработки автохимией и замены незамерзайки в холодное время года.
Команда разработчиков выбрала для своего проекта схему последовательного гибрида, которая в городском цикле демонстрирует хорошие результаты. В качестве батарей в конструкции использовались суперконденсаторы. Расход энергии возрастал на загородных трассах, поскольку силовой агрегат все время работал как генератор. На начальном этапе были созданы полнофункциональные образцы, которые могли двигаться.
Работа с образцами показала, что многим компонентам нужна доработка. До момента испытания ё-мобиля в нем произошли заметные изменения. Первые гибридные прототипы показали, что обещанной покупателям цены достичь не удастся. Автомобиль получился технологичным, но довольно дорогостоящим. Поэтому закрытие проекта, по мнению разработчиков, является честным решением.
В техническом плане проект вполне можно считать успешным. Отдельные решения оказались революционными. Возможно, в будущем команда специалистов решит воспроизвести некое подобие ё-мобиля.
По материалам сайта www.foerch.by
