Одним из основных источников шума внутри салона автомобиля является вибрация, которая передается с элементов подвески во время контакта колес с дорожным покрытием. Для повышения уровня комфорта используется наружная и внутренняя шумоизоляция арок. Подобные работы выполняются простыми инструментами – валик, кисточки, изоляционный материал. Также понадобятся резинобитумная мастика и перчатки для рук.
Обязательными условиями успешного монтажа внутренней изоляции опытные автолюбители называют сравнительно невысокую степень влажности и подходящую температуру. В летнее время монтажные работы можно выполнять на улице. Чаще всего автомобилисты изолируют арки по внутренней поверхности и снаружи. При этом изоляция кузовных деталей лишь с наружной стороны не позволит достичь желаемого эффекта – результат можно получить лишь при комплексном подходе.
Изоляционный материал на подкрылках и внутри арок позволяет устранить звуковые эффекты за счет блокировки шума, который возникает при контакте дороги и колес. Результат будет лучше, если звукоизоляционные материалы владелец транспортного средства установит также на остальных частях кузова, однако для выполнения этих работ потребуются специальные сверла.
Желаемого эффекта можно достичь с помощью обработки арок жидкой изоляцией. Неоспоримым преимуществом жидких изоляционных материалов можно назвать легкое нанесение. Дополнительно специалисты советуют провести обработку антикоррозионными средствами, чтобы избежать ржавчины. Работы выполняются поэтапно или же за один раз, с полной установкой изоляции.
По материалам сайта www.foerch.by
