Отдельные эксперты советуют автомобилистам задуматься о приобретении нового транспортного средства после 100 тысяч километров пробега. Существует мнение, что после такого километража у автомобилей неизбежно возникают проблемы. Для устранения неисправностей владельцам приходится приобретать смазки, запчасти, а желающим самостоятельно проводить ремонт в гараже необходимо купить также эффективную пасту для рук.
На самом деле утверждение о целесообразности смены автомобиля возле 100 тысяч километров пробега необоснованно. Опытные водители хорошо знают, что решающую роль играют условия эксплуатации транспортного средства и особенности модели. Специалисты рекомендуют при покупке подержанной машины обратить внимание на несколько важных моментов.
В первую очередь следует проверить сервисную книжку и одометр. Информация об обслуживании машины позволит более точно оценить техническое состояние предлагаемого автомобиля и определить сумму предполагаемых расходов. Обязательно при этом учитывать периодичность обслуживания машины и место проведения сервисных операций.
Как правило, на дилерских станциях хранится информация о выполненных работах, позволяющая получить полную картину. При наличии сведений от дилера покупка машины с пробегом более 100 тысяч километров имеет смысл. Сознательные автовладельцы производят замену ремней ГРМ и жидкостей после 90 тысяч километров.
Вместе с тем, многие владельцы автомобилей после завершения периода гарантийного обслуживания отказываются от услуг дилерских станций. Часто автомобилисты предпочитают обращаться в мелкие компании или игнорируют необходимость регулярного обслуживания машины, посещая СТО лишь при серьезных поломках.
По материалам сайта www.foerch.by
