Завод по производству электромобилей Tesla в Китае оправдывает инвестиции. Себестоимость падает, а с ней и цена продукции.
Как отмечает "Биржевой лидер", китайские власти взяли курс на скорейшую замену автомобилей с двигателем внутреннего сгорания на электрокары. Это выгодно не только для природы – меньше выхлопных газов, но и для китайской экономики. Страна производит достаточно электроэнергии в отличие от нефти и нефтепродуктов, в частности, бензина и дизеля – топлива для авто с ДВС. Недавно в Шанхае открыли завод по производству популярных автомобилей бренда Tesla. Инвестиции себя оправдали.
В настоящее время на Tesla Gigafactory 3 собирают только одну модель – "тройку". С 2020 года производитель готов скинуть цену на китайские версии сразу на 20%, а то и больше.
Следует отметить, что и сейчас, и с учетом 20-процентного снижения Tesla Model 3 китайской сборки все равно дороже американского рынка. В США цены на "тройку" начинается от 39390 USD, тогда как китайская версия стоит (сейчас) около 50,5 тыс. в эквиваленте американской валюты. Даже при снижении цены на 20% Model 3 made in China все равно дороже made in USA.
По мнению экспертов, дело в объеме производства. Его дальнейший рост на заводе в Китае позволит опускать цену и дальше. Ранее производитель допускал двукратное удешевление от текущей цены, т.е. в недалеком будущем Tesla Model 3 китайской сборки может подешеветь до 25 тыс. USD.
По информации Академии Masterforex-V, акции компании Tesla (тикер - TSLA) на фондовой бирже NASDAQ в течение 18 декабря показывают неплохой рост на 3%, до 390,5 долларов за штуку. Компания основана в 2003 году, специализируется на разработке и производстве электромобилей. Автомобилей с ДВС в ее линейке не было и не предвидится. Штаб-квартира в калифорнийском городе Пало-Альто. Сооснователем компании является миллиардер-новатор Илон Маск.
Видео YouTube :
Автор: Арамис День
