Рекордные результаты - на открытии биржи США может быть жарко!
Tesla продала рекордное количество автомобилей - достижение может быть подтверждено тем фактом, что компания сделала это в то время, когда над автомобильной промышленностью нависли черные тучи.
Под черными тучами я подразумеваю хронический дефицит полупроводников на рынке. Чтобы показать масштаб проблемы ... специальный отдел концерна Volkswagen круглосуточно следит за рынком и закупает запчасти по мере их появления, а на заводах многих мировых производителей уже есть "полигоны полуфабрикатов".
Между тем, Tesla в третьем квартале этого года поставила клиентам 241 300 новых автомобилей, что на 73% больше, чем в предыдущем году. На долю Model 3 и Model Y приходилась львиная доля продаж - 96%.
По мнению аналитиков, факторами, способствовавшими столь впечатляющему результату, стали, во-первых, увеличение экспорта электрики в Европу, а во-вторых, появление на рынке более дешевой модели Y.
Информация поступила на рынок в субботу, поэтому любоваться реакцией инвесторов мы сможем только на открытии фондовой биржи США, то есть сегодня в 15:30.
Где Илон Маск берет полупроводники?
Однако нельзя сказать, что проблема нехватки полупроводников совсем не затрагивает Tesla - компания также боролась с простоями и задержками. С другой стороны, это сказывается на нем гораздо меньше, чем на других производителях страны: у крупнейшего автомобильного концерна США General Motors производство сократилось на треть, до 447 000 машин. Он объяснил коллапс узким местом в производстве полупроводников в Малайзии и объявил, что ситуация уже стабилизируется.
Однако такой резкий спад изменил мировые рейтинги, и теперь Toyota опережает GM - впервые за девять месяцев.
Европейские автопроизводители также пострадали: продажи Volkswagen упали на 8%, его спортивная дочка Porsche - на 1,7%, а Audi - на 14%.
Интересно, что помимо Tesla увеличить продажи удалось еще и BMW (причем речь идет только об автомобилях, продаваемых на американском рынке) - рост составил 8,7%.
Что ждет Tesla и других производителей?
Однако приведенные выше результаты уже давно пора. Учитывая, что проблема полупроводников сохраняется, чего нам ожидать в ближайшие недели?
По оценкам, к концу 2021 года на рынке новых автомобилей будет дефицит от 10 до 11 миллионов единиц. Вопреки оптимистичным прогнозам с начала года, нехватка компонентов в третьем квартале усугубилась, и PwC прогнозирует, что ситуация сохранится еще на несколько месяцев 2022 года.
По оценкам консалтинговой компании Alix Partners, автомобильная промышленность потеряет до 210 миллиардов долларов дохода в результате вышеупомянутых неудобств.
Однако если мы посмотрим на саму Tesla - здесь прогнозы не такие негативные, а очень разноплановые. Самые оптимистичные аналитики прогнозируют цену компании на уровне 1591 доллар на 12 месяцев, самые пессимистичные - 67 долларов. Из-за большого количества выбросов анализировать среднюю целевую цену нет смысла. Однако стоит отметить, что в настоящее время для концерна 16 рекомендаций - "ПОКУПАТЬ", 13 - "ДЕРЖАТЬ" и только 8 - "ПРОДАВАТЬ". График Tesla выглядит так, как будто он хочет подняться до исторического максимума, который составляет около 880 долларов.
Автор: Роман Бехс
