Новости авто, Форд. Британские журналисты из команды TopGear узнали о подкапотном агрегате, который будут ставить на «заряженную» версию нового поколения Ford Focus RS. Стало известно, что разработчиками пришлось отказаться от 2,5 литрового мотора из-за его огромного расхода топлива.
Вместо него автомобиль получит турбированный четырехцилиндровый агрегат, который в будущем будет использоваться в модели Mustang следующего поколения. Объем нового мотора составляет 2,3 литра, а мощность будет доходить до 320 лошадиных сил. Для Ford Focus RX его придется видоизменить, для того чтобы его можно было поставить поперечно.
Новое поколение «заряженного» хэтчбека будет переднеприводным и сохранит подвеску RevoKnuckle, которая уменьшит подруливающий эффект при разгоне. Ранее ходили разговоры о том, что Ford Focus RS получит двухлитровый мотор серии EcoBoost и гибридную установку, но эти слова опроверг руководитель отдела компактных автомобилей в компании.
Новое поколение дебютирует либо в конце следующего года, либо в начале 2014 года.
