Автопроизводитель Renault развивает модельную линию автономных экспериментальных машин EZ. После презентации фургона EZ-Flex компания представила модель EZ-Pod. Машина объемом 3м2 хорошо подходит для транспортировки людей или грузов на небольшие расстояния и отличается примечательным внешним видом.
Основой для автомобиля служит платформа двухместной модификации Twizy, движение транспортного средства обеспечивает электропривод. Информацию о технических параметрах и запасе хода автопроизводитель пока не озвучивает. Известно, что в EZ-Pod два посадочных места, пассажиры размещаются лицом друг к другу.
Педали и руль в машине отсутствуют, поэтому водительское место не предусматривается. Движение автомобиля обеспечивается за счет системы автономного вождения. Для оценки окружающей ситуации используются камеры, сканер-лазеры и радары, расположенные по всему периметру кузова. Скорее всего, машина будет использоваться в службах беспилотных такси и для каршеринга. При необходимости новую модель можно превратить в маленький грузовик.
Как известно, многие производители в последнее время пытаются создать оптимальное транспортное средство для доставки «последней мили». Пока EZ-Pod является экспериментом без серийного продолжения. Однако для автопроизводителя Renault разработка подобных машин является хорошим способом ознакомить общественность с планами по развитию транспортных услуг.
В обозримой перспективе бренд планирует не только обслуживать машины на фирменных сервисных станциях, применяя современные смазки и пасты для рук механиков. Автопроизводитель также намеревается продавать саму мобильность для тех, кто желает избежать расходов на приобретение и обслуживание собственного автотранспорта.
По материалам сайта www.foerch.by
