Вадим Швецов, гендиректор ОАО "Соллерс" (входящей в группу Sollers), сообщил, что сборка внедорожников Toyota Prado может начаться уже в начале 2013 года, во Владивостоке.
В связи с объективными причинами сейчас наблюдается небольшое отставание в строительстве и поэтому план начала сборки внедорожников Cruiser Prado намечен на начало следующего года. Для реализации проекта нет никаких угроз, заявил гендиректор. Оборудование для производства автомобилей закуплено в полном объеме.
Mitsui и Sollers создали СП ООО «Sollers-Буссан» в августе 2010 года, на паритетной основе и уставным капиталом 10 000 рублей, место регистрации — Владивосток. ООО «Соллерс-Буссан» и министерство экономического развития России подписали необходимое соглашение о промсборке. Совместное предприятие на первом этапе планирует производить около 1 тысячи автомобилей в месяц.
Внешэкономбанк планирует выделить средства в объеме 870 миллионов рублей( почти 27 миллионов долларов по курсу 32,2276, «Биржевой лидер») на проект создания автомобильного производства и автокомпонентов. Срок предоставления кредитов — пять лет. Получатель СП ООО «Соллерс-Буссан», кредитное обеспечение — 50 процентов долей в СП.
В группу Sollers входят ОАО «УАЗ», ОАО «ЗМЗ», ОАО «Sollers - Набережные Челны», ООО «Sollers-Елабуга», ООО «Sollers - Дальний Восток». Группа выпускает авто с брендами УАЗ, Isuzu, SsangYong. Кроме того Соллерс сотрудничает с Фордом и Маздой. С последней в том же Владивостоке создано еще одно СП.
Первоначально будут собираться автомобили Mazda, на конвейер встанут две модели - кроссовер CX-5 и новая Mazda 6, седан.
На церемонии открытия завода, которая состоялась в торжественной обстановке 6 сентября, присутствовали высокие гости: президент России Владимир Путин, зампред правительства Шувалов Игорь, губернатор края Миклушевский Владимир , японский министр экономики Юкио Эдано и японский посол Чикахито Харадо.
Как писали в августе эксперты «Биржевого лидера»(здесь) автопром Японии ожидает 20-процентное падение производства. Почти 88 процентов из 300 миллиардов иен (3,8 миллиардов долларов) выделенных из бюджета автопроизводителям Японии, дали возможность увеличит спрос, но рассчитывать на дальнейшую помощь автопроизводители не могут.
В ближайшие годы дальнейшее проникновение на российский рынок может стать одним из основных путей поддержания спроса на японские машины.
Автор: Конрад Карлович
