На сборочной площадке Ижевского автомобильного завода, входящего в структуру АвтоВАЗ, работники официально приступили к производству модели Lada Vesta. Церемония выпуска первого автомобиля приобрела особую торжественность, ведь на соответствующем мероприятии присутствовали влиятельные чиновники и руководители компании. Среди них заместитель главы Министерства промышленности торговли Александр Морозов, полномочный представитель президента РФ в Приволжском федеральном округе Михаил Бабич, нынешний президент АвтоВАЗа Бу Андерссон и глава Удмуртской республики Александр Соловьев.
Уполномоченные должностные лица отмечают, что первоначальный уровень локализации Lada Vesta находится на высоком уровне 71 процента. Во время проведения основных инженерных работ российские специалисты сотрудничали с представителями компании Renault-Nissan, которые поделились своим уникальным международным опытом. Представленная модель российской компании будет производиться на той же линии AIMS, где на сегодняшний день успешно продолжается сбор автомобилей Nissan.
В официальном сообщении АвтоВАЗа говорится о том, что большинство компонентов для Lada Vesta на самом деле будут изготовляться на заводе в Тольятти. Речь в данной ситуации идет о коробках передач, деталях средней и крупной штамповки, лицевой панели кузова, элементах шасси и даже двигателях. В общей сложности выходит, что в Тольятти будет сбираться сразу 60 процентов от финальной стоимости соответствующего транспортного средства. Ответственные представители компании предварительно сообщили, что продажи должны будут стартовать уже 25 ноября текущего года.
По понятным причинам, АвтоВАЗ вынужден будет в первую очередь концентрировать собственное внимание исключительно на отечественном рынке. Для начала была поставлена цель, заключающаяся в достойном возвращении на некогда перспективные рынки Санкт-Петербурга и Москвы. В зависимости от успешности первоначальных продаж уже можно будет обращать внимание на европейское пространство. Представленное сообщение накануне озвучил лично Бу Андерссон. По его же словам, уже в следующем году в Ижевске должно будет стартовать производство модели Lada Vesta Cross.
Деловое издание «Биржевой лидер» сообщает, что еще в августе нынешнего года в Москве состоялась официальная презентация высококачественного российского внедорожника LADA Vesta Cross Concept. Презентацию соответствующей модели лично производил авторитетный руководитель компании Бу Инге Андерссон. В первую очередь цель соответствующего мероприятия заключалась в том, чтобы разъяснить широкой публике абсолютно новый язык недавно разработанного стиля.
Параллельно с тем профильные специалисты сумели оценить весь потенциал перспективного семейства LADA Vesta. Разработчики сразу же предупредили, что осенью 2015 года должно будет стартовать серийное производство соответствующей модели. Состоявшая в августе презентация внедорожника также является попыткой оценить реакцию российской общественности на вышеуказанное семейство, которое кардинальным образом отличается от многочисленных своих предшественников, которые производились на предприятиях АвтоВАЗа. В зависимости от достигнутых результатов, разработчики будут подстраивать собственную деятельность под широкого отечественного потребителя.
Первый тест драйв LADA Vesta.
Перед запуском серийного производства LADA Vesta специалисты, принимавшие участие в тест драйве почти доработанного автомобиля, поделились своими основными впечатлениями. Для начала они отметили, что финальная работа достаточно сильно напоминала концепт, на который рассчитывали. Внешний вид соответствующего автомобиля будет достаточно узнаваемым и довольно привлекательным, что уже будет привлекать внимание потенциальных покупателей. Эксперты отмечали также незначительные на первый взгляд детали, которые в общей сложности создают достаточно приятную картинку.
Наиболее существенное отличие LADA Vesta от концепта заключается в колесах. Производители обратили внимание на ранее звучавшую критику по поводу того, что на среднестатистическую машину, которая вынуждена передвигаться по российским дорогам, не совсем правильно было одевать 18-дюймовые так называемые «катки», обладающие к тому же сверхнизким профилем. В целом же было сказано, что данный автомобиль отличается высоким качеством комфорта, что очень важно для российского потребителя.
В пресс-службе АвтоВАЗа на сегодняшний день продолжают активно выражают уверенность в том, что LADA Vesta является ярко выраженным представителем абсолютно нового поколения российских транспортных средств. Для его создания специалисты применяли самые новые и качественные технологии, что позволило эту новинку оснастить уникальными техническими характеристиками. В первую очередь производители отмечают высокий уровень комфорта, что подтвердили также после тест-драйва эксперты. Плюс ко всему ставка была сделана на качественные шасси и эргономику. Начиная с 25 сентября, профессионализм разработчиков компании АвтоВАЗ сумеют оценить основные российские потребители.
