Новости авто, Фольксваген. Крупнейший в Европе немецкий автопроизводитель Volkswagen рассматривает китайский рынок в качестве трамплина для выхода в мировые лидеры по производству «зеленых авто», сообщают Вести Финанс.
Массовому продвижению электромобилей на рынки мешают несколько обстоятельств. Одно из главных – необходимость частой подзарядки аккумуляторных батарей: приемлемые по цене и времени подзарядки АКБ «зеленые авто» требуют подключения к электросети в среднем через каждые 100 километров пробега. В развитых странах мира создание таких сетей зарядных станций пока идет со скрипом, а Китай вкладывает в них солидные средства, рассчитывая уже в ближайшем будущем заменить электрокарами авто с традиционным двигателем внутреннего сгорания.
Еще одно препятствие – довольно высокая стоимость электромобилей как городских авто. В концерне Volkswagen уже обкатывают идею субсидирования покупателей моделей электрокаров, цена которые будет превышать $ 9 тыс.
Первый совместный немецко-китайский электромобиль из модельной линейки Kaili уже получил сертификат китайского минпрома. Volkswagen планирует приступить к выпуску электрокаров в Поднебесной в 2014 году и к 2018 году увеличить их производство с несколько тысяч до 100 тыс. в год.
Параллельно немецкий автопроизводитель продолжает разработку электромобилей на базе действующих моделей с двигателем внутреннего сгорания (например, Golf) для продажи на авторынках Германии и Европы.
