По причине внезапно разразившегося т. н. дизельного скандала известный немецкий автомобильный концерн Volkswagen в прошлом году понес рекордные убытки в суммарном размере более чем 5,5 миллиарда евро. Эта сумма официально приводится в сообщении, которое опубликовано было на официальном интернет-сайте VW в эту пятницу, 22 апреля, по результатам заседания членов наблюдательного совета.
Потери оказались наибольшими за всю историю существования концерна.
VW сообщает также, что в прошлом году концерну выделить пришлось около 16,2 миллиарда евро на погашение вполне возможных судебных исков, напрямую связанных с масштабным дизельным скандалом. К тому же, в 2015 году производственные убытки составляли 4,1 миллиарда евро.
Специалисты популярного аналитико-информационного онлайн- издания "Биржевой лидер" информируют о том, что дизельный скандал неожиданно разгорелся в сентябре прошлого года, когда специалисты EPA -Агентства по защите окружающей среды (Соединенные Штаты) сообщили, что, по их сведениям, на машинах марки Volkswagen с дизельными двигателями явно устанавливали программное обеспечение, которое позволяло манипулировать тестами именно на соответствие моторов установленным экологическим стандартам. В результате топ-менеджеры данного известного зарубежного автоконцерна полностью признали данные нарушения.
На фоне разразившегося масштабного скандала в отставку сразу же подал руководитель немецкого автомобильного концерна М. Винтеркорн. Одновременно свой пост покинул также руководитель американского филиала Volkswagen Майкл Хорн, который свой высокий пост занял еще в 2014 году. Об этом, в частности, первыми сообщили работники пресс-службы Volkswagen Group of America. Как, к примеру, отмечалось, господин Хорн ушел исключительно по взаимному согласию для того, чтобы воспользоваться представленными другими возможностями. На его место был временно назначен действующий руководитель североамериканского региона VW господин Хинрик Вебкен.
Важно еще напомнить, что американское Министерство юстиции подало специальный гражданский иск против вышеупомянутого концерна Volkswagen в связи с вполне возможным нарушением закона страны, именуемого как "Акт о чистоте воздуха".
Непосредственно в сентябре прошлого года VW признал, что он достаточно активно использовал программное специальное обеспечение для организации манипулирования тестами выхлопа у всевозможных дизельных двигателей в Соединенных Штатах. Как внезапно выяснилось, это ПО устанавливали на автомобилях с дизельными двигателями, начиная с 2009 года, а также на некоторых из последних моделей Audi и Porsche, которые также входят в состав автомобильного концерна. Во всем современном мире данное ПО установлено было более чем на одиннадцати миллионах автомобилей.
