Новости фьючерсов, бензин. За последние шесть месяцев значительно выросли цены на горючее. Это раздражает потребителей и замедляет экономический рост. В США скачок цен на бензин стал одним из острых вопросов среди претендентов на президентское кресло.
Некоторые эксперты высказывают мнение, что существует несколько путей преодоления кризиса, от открытия нефтяного резерва в случае острой необходимости и введении ценовых ограничений на рынке нефтяных фьючерсных контрактов.
Скачок цен на бензин вызывает острое недовольство американских водителей. Главный экономист Американского института нефтяной промышленности Джон Фелми наибольшей причиной повышения цен называет увеличение спроса со стороны развивающихся стран.
Колебания цен на нефть побуждают крупных потребителей, таких как авиаперевозчики, заключать долгосрочные контракты, которые позволяют им покупать нефть по фиксированным ценам в будущем. Это дает им больше уверенности в завтрашнем дне. Впрочем такие фьючерсные контракты покупают и инвесторы, с целью выгодно перепродать их в будущем. Это еще больше подталкивает цены вверх. Противники такой практики, среди которых эксперт Американской Федерации потребителей Марк Купер, называет этих инвесторов спекулянтами, обвиняя их в накручивании спроса на нефтепродукты, что наносит большой ущерб рядовым потребителям. Он говорит, что спекуляции на рынке подтолкнули цены на нефть от 70 до более 100 долларов.
Некоторые эксперты говорят, что на рост цен влияет другой фактор: усиление напряжения с Ираном из-за его разработок ядерных программ. Международные экономические санкции или военные действия в регионе могут привести к сокращению поставок нефти от этого производителя.
Сегодня в некоторых районах Соединенных Штатов цены на топливо пересекли отметку четырех долларов за галлон, а это доллар и пять центов за литр. И хотя эта цена намного ниже, чем во многих странах Европы, в США, где большинство населения возлагается на автомобиль, к таким ценам не привыкли. Поэтому этот вопрос приобрел политический характер. Ведь среднестатистическая американская семья использует около трех тысяч литров в год, и избиратели требуют от своих политиков принятия неотложных мер. Впрочем, большинство экономистов сходятся в одном - цены на топливо устанавливаются мировыми рынками, и Вашингтон изменить ситуацию быстро не в состоянии.
Как объяснили аналитики кафедры торговли производными инструментами Академии Masterforex-V, объем импорта нефти в США составил 9,3 млн. баррелей, что выше показателя предыдущей недели на 1 млн. баррелей в сутки. За прошлые четыре недели импорт нефти составил в среднем 8.7 миллионов баррелей в сутки. Данный показатель ниже на 44 тысяч баррелей в сутки по сравнению с четырех недельным периодом прошлого года. Общий импорт бензина на прошлой неделе составил в среднем 564 тысячи баррелей в сутки, что ниже показателя предыдущей недели на 68 тысяч баррелей в сутки. Импорт дистиллятов по сравнению с прошлой неделей понизился на 9 тысяч баррелей в сутки и составил 165 тысяч баррелей в сутки.
