Цена на октябрьский фьючерс на бензин пробила психологический барьер в 3 доллара за галлон. Летние торги стали отправной точкой для становления восходящей тенденции. С момента июньского минимума, стоимость топлива выросла на 75 центов. О чём свидетельствовала летняя сессия? Какие причины определяли движение цен на бензин? Какую стратегию будет уместно выбрать инвестору? В ходе анализа рынка бензина эксперты Академии форекс и биржевой торговли Masterforex-V давали ответы на поставленные вопросы.
Торги на рынке топлива: обзор летнего сезона!
Начало летних торгов проходило по нисходящей траектории. Рынок шёл по накатанному пути неуверенности и опасений, сформированному ещё в начале мая в результате публикации негативных данных об экономике еврозоны, а также провала переговоров по иранскому вопросу. Однако сезонная тенденция к подъёму непрерывно подталкивала цену, что привело к становлению коридора стабильности на уровне 2,350-2,469 дол уже в начале июня. Вместе с тем, цену подталкивали: рост индекса DOW Jones на 1,2%, становление положительного сальдо торгового баланса в ЕС, снижение квот на добычу нефти со стороны ОПЕК на 9,2%. Однако, уже к 21 июня, основываясь на удручающих данных об антикризисных мерах ЕС, а также падению кредитного рейтинга Токио, топливо упало в цене с 2,209 до 2,241 дол. Далее установился коридор 2,219-2,277 долларов, пишет "Биржевой лидер".
К концу месяца обострение ситуации вокруг Ирана, а также рост потребления бензина на внутреннем рынке Соединённых Штатов спровоцировали скачок. Уже ко Дню независимости США бензин добрался до точки в 2,471 доллара за галлон, после чего наступил период стабилизации. Однако уже к 9 июля восходящий тренд набрал обороты. За неполных десять дней, на фоне успехов администрации Обамы в антикризисном регулировании, цена достигла своего пика в 2,658 доллара. Небольшое 4% проседание наблюдалось 23-24 июля и было вызвано подорожанием зелёного. Весте с тем, уже через день рост возобновился.
Что касается августовских торгов, то они проходили в фарватере бычьего шествия. Рост подпитывался благоприятным информационным окружением, в основном исходившем из США. В первую очередь это заявление Бена Бернанке о продлении сроков удержания ставки рефинансирования на уровне в 0,25%. Не менее важными оказались и форс-мажорные обстоятельства: авария на НПЗ в Ричмонде и пожар в Парагуане, а также уроган «Айзек». Все эти факторы подталкивали цену вверх, и к концу августа она была зафиксирована в пределах 2,950-2,962 доллара за галлон.
Летние шествие бычьего тренда: в чём причины и каковы выводы?
По большому счёту, основу при формировании цены на бензин составили следующие факторы:
- Продление процесса стимулирования американской экономики. Дешёвые деньги от ФРС способствуют поддержанию довольно высокого спроса, что в синтезе с идеологией мобильности подталкивает стоимость бензина;
- Ряд аварий и природных катастроф. Проблемы с работой НПЗ в США и Венесуэле провоцируют дефицит предложения на рынке, что безусловно станет фактором роста цены;
- Колебания на валютном рынке. Любые непредсказуемые скачки американского доллара ведут к перетеканию капиталов инвесторов в энергетическую отрасль, что непременно внесёт свою лепту в рост цен на бензин;
- Неопределённость в экономике КНР. Пекин показал успехи во времена первой и второй волны кризиса. Вместе с тем, рост был основан на форсировании выполнения государственных программ, а вот вопрос формирования собственного потребительского рынка пока остаётся открытым;
- Низкая эффективность антикризисных мер, принятых еврозоной. Долговые проблемы Греции, Испании и Италии пока остаются не решёнными;
- Латентная нестабильность на Ближнем Востоке. Хотя иранский вопрос и ушёл с повестки дня, геополитическая обстановка всё же продолжает во многом определять стоимость топлива.
Текст: Брятко Анатолий
