Будущий год для российского рынка моторного топлива может стать годом перемен, учитывая, что уже с первого января в стране вводится запрет на оборот дизельного топлива и бензина низкого экологического класса. Также 2013 год для оборота топлива Евро-3 станет последним и продолжит своё действие система акцизов. Ждать снижения стоимости нефтепродуктов пока не приходится, учитывая тот факт, что качество топлива, в целом, по РФ предположительно повысится.
Ограничить использование низкокачественного Евро-2 планировали в текущем году, но к такому повороту событий нефтяники оказались не готовы и модернизировать свои мощности не успели.
Однако, теперь правительство настроилось очень решительно и никаких отсрочек, по словам вице-премьера Аркадия Дворковича, не планируется, даже не смотря на то, что ряд ведомств выступает за более поздние сроки. Уже к 2015 году, если всё пойдёт по намеченному правительством плану, РФ будет производить топливо Евро-5 до 38 млн. тонн бензина и дизельного топлива на 77 млн. тонн.
Российским потребителям следует ожидать повышение качества дизеля и бензина, однако, их стоимость не снизится, а скорее, наоборот.
