Бензин в России сегодня дорожает почти в 3 раза быстрее, чем раскручивается спираль инфляции. Независимая газета напомнила, что в Минэнерго обещали этого не допустить. Но то было еще до президентских выборов…
Как сообщил первый заместитель главы думского комитета по энергетике Сергей Есяков, в апреле цены на бензин прыгнули на 3 процента вверх, а с начала года – на 4,7 процента. Дизтопливо в этом году подорожало еще больше – на 9 процентов.
Известный российский экономист Игорь Николаев в своем блоге на сайте радиостанции Эхо Москвы напомнил, что еще совсем недавно литр АИ-95 в Москве стоил 41-42 рубля, а сегодня уже превысил 45 рублей. И подобная ситуация наблюдается по всей стране.
Причин у чиновников и экспертов министерств и ведомств, как всегда, полон короб. Одни ссылаются на рост мировых цен на нефть – но ведь несколько лет назад баррель «черного золота» стоил больше 140 долларов, но таких цен, как сейчас, тогда в России не было. Другие говорят о ремонте нефтеперерабатывающих заводов – но их ремонтируют строго по графику, чтобы перебоев с поставками не было. Третьи кивают на рост отраслевых издержек – не было такого! Четвертые заводят песнь о сезонном спросе – но он не настолько взрывной.
А вот независимые эксперты выделяют фактор налогового прессинга. В стоимости покупаемого на АЗС бензина и ДТ они (в первую очередь – акцизы и налог на добычу полезных ископаемых) составляют 65-70 процентов величины чека (в США – 20-30 процентов – Ред.). А налоги действительно сильно выросли.
Например, для бензина класса 5 акциз на тонну в 2017 году составлял 10130 рублей, с 1 января 2018 года – 11213 рублей, с 1 июля будет 11892 рубля, а с 1 января 2019 года – уже 12314 рублей.
Почему рост цен на автотопливо получился столь взрывным? Потому что накануне президентских выборов нефтепереработчики не хотели вызвать гнев начальства и сдерживали себя. Ну, а после инаугурации понеслись… «Кстати, когда цены растут скачками – это тоже очень плохо, потому что в этом случае неизбежно происходит определённый перехлёст».
Это классический пример последствий для экономики необоснованного роста налоговой нагрузки. И история с бензином – только первая неприятная история, которая ждет россиян, констатировал Игорь Николаев. Ведь те продукты питания по магазинам развозят автомобили…
