Новости фьючерсов, нефть. Рынок нефти снова раскачивается «благодаря» нефтяному эмбарго США и Евросоюза в отношении поставок из Ирана. После заявления из Тегерана о полном прекращении поставок в Грецию, стоимость бензина в этой стране подскочила до двух евро за литр.
Средняя стоимость литра бензина в Греции во вторник составляла 1,85 евро, достигая кое-где двух и даже более евро. Столь высокие цены установились после заявления о прекращении поставок в Грецию иранской нефти. «Биржевой лидер» напоминает, что Евросоюз еще в начале года отказался от иранской нефти, определив переходной период до конца первой половины года, однако Иран решил нанести ответный экономический удар и форсировал прекращение поставок нефти.
Всего же, с момента принятия эмбарго в отношении иранской нефти с начала 2012-го года стоимость автомобильного топлива в Греции выросла более чем на десять процентов, а если считать за последние полтора года, то почти в два раза. В Греции итак стоимость автомобильного топлива одна из самых высоких в Евросоюзе из-за высокого налогообложения отрасли, теперь же на повышение цены оказывают влияние новые факторы. При этом эксперты отмечают, что понижать налоги нефтебизнесу для снижения цены на внутреннем розничном рынке правительство Греции в период больших финансовых проблем государства не будет.
Во вторник утром стало известно, что Иран прекратил поставки нефти в Грецию. СМИ приводят слова Ростама Кассеми, главы министерства нефти Исламской республики. По словам министра, начиная со вторника, нефть в Грецию более не поставляется. Ранее также сообщалось, что, несмотря на вступление эмбарго ЕС в полную силу только со второго полугодия, из-за других санкций Греции стало проблематично проводить с Ираном взаиморасчеты.
Зависимость Греции от иранской нефти превышает зависимость других стран Евросоюза, многие из которых вообще не импортируют нефть из Ирана, тогда как в доле импорта нефти Грецией иранская занимала почти третью часть. Кроме того, в Тегеране с пониманием относились к финансовым проблемам Греции, предоставив для этой страны более выгодный контракт на поставку нефти, нежели аналогичные соглашения с другими странами региона, отмечают аналитики Nord FX.
Сегодня Греция усиленно ищет новых поставщиков «черного золота», озвучиваются предположения об импорте нефти из Ирака, Ливии, Саудовской Аравии или России.
Запрет на импорт иранской нефти дорого может обойтись Европейскому союзу, отмечают эксперты. В частности, по словам Николая Токарева, президента компании «Транснефть», быстро компенсировать потери иранской нефти ЕС не сможет.
Эксперты согласны с таким утверждением, ведь, если бы отказаться от иранской нефти было так просто и выгодно, от нее спокойно могли бы отказаться и крупнейшие потребители, такие как Китай, Индия и Япония. Вместо этого Япония заявила о готовности только поэтапного сокращения поставок, не более 20 процентов для первого времени. Китай, на долю которого приходится свыше одной пятой всего иранского экспорта, и вовсе отказался участвовать в эмбарго.
Нефтяные санкции против Ирана со стороны ЕС можно сравнить с харакири, отмечает Н.Токарев, говоря о том, что ЕС, принимая данные санкции, проследовал в фарватере более сильного игрока. Напомним, что первыми об эмбарго в отношении иранской нефти заявили в США.
Компенсировать иранскую нефть Евросоюзу готовы в Саудовской Аравии, Ираке и Ливии. Эти страны уже задекларировали увеличение суточной добычи. А вот Россия воспользоваться ситуацией, скорее всего не сможет, поскольку резко повысить текущий уровень добычи нефти не сможет, хотя и заработает неплохие дивиденды на фоне роста стоимости нефти на мировых рынках.
Тем временем Иран не собирается сидеть «сложа руки». В Тегеране заявили о готовности инвестировать в нефтегазовый сектор тридцать миллиардов долларов и повысить объемы добычи нефти и газа. Иран будет развивать свой нефтегазовый сектор, говорят в правительстве страны, отмечая, что к 2025-му году суточная добыча нефти возрастет в полтора раза, до шести миллионов баррелей с 4,3 млн.баррелей на текущий момент. Добыча газа будет повышена до четырехсот миллиардов куб/метров в год (ныне 260 млрд.куб/метров).
