На 29 июня объемы поставок нефти на американские НПЗ составили 15.6 млн. баррелей в день. Данный показатель выше предыдущей недели на 14 тыс. баррелей в день. Загрузка производственных мощностей составила 92,0 %. Производство бензина по сравнению с предыдущей неделей увеличилось и составило 9,4 млн. баррелей в день. Производство дистиллятов по сравнению с предыдущей неделей увеличилось и составило 4.7 млн. баррелей в день.
Объем импорта нефти составил 8,8 млн. баррелей, что ниже показателя предыдущей недели на 344 тыс. баррелей в сутки. За прошлые четыре недели импорт нефти составил в среднем 9.1 миллионов баррелей в сутки. Данный показатель выше на 16 тысяч баррелей в сутки по сравнению с показателем прошлого года за аналогичный период. Общий импорт бензина на прошлой неделе составил в среднем 823 тысяч баррелей в сутки. Импорт дистиллятов на прошлой неделе составил в среднем 81 тыс. баррелей в сутки.
Запасы нефти по сравнению с предыдущей неделей сократились на 4.3 млн баррелей и составили 382,9 млн. баррелей. Данный показатель по-прежнему находится на рекордном уровне. Общие запасы бензина увеличились на 0.2 миллиона баррелей, запасы находятся на нижней границе среднего диапазона. Общие запасы дистиллята сократились на 1.1 млн. баррелей. Общие нефтяные запасы по сравнению с прошлой неделей сократились на 4.1 млн. баррелей.
Спрос на нефтепродукты за четырёх недельный период составил почти 19.9 млн. баррелей в сутки, что выше показателя прошлого года на 0.9 %. Спрос на бензин за четырёх недельный период составил 8,9 млн. баррелей в сутки, что ниже показателя прошлого года на 4.3%.
Как отмечают аналитики кафедры торговли производными финансовыми инструментами Академии Masterforex-V к бычьим факторам можно отнести:
1) Макроэкономическую статистику из США по коммерческим запасам сырья на оптовых складах;
2) Опасения падения поставок нефти из Норвегии. Компания Statoil заявила о намерении полностью свернуть добычу на норвежском шельфе. Это вызвано забастовками сотрудников, работающих на морских платформах. Statoil заявила, что ей не удалось договориться с тремя энергетическими профсоюзами. Забастовка продолжается уже двенадцатый день, причем в среду вечером провалилась уже вторая попытка переговоров. Третий и последний раунд должен состояться в пятницу.
3) Тегеран отреагировал на вступление в силу европейского нефтяного эмбарго угрозой перекрыть Ормузский пролив для нефтяных танкеров, направляющихся в страны, поддержавшие санкции против Тегерана. Иран объявил, что считает введение эмбарго объявлением войны и оставляет за собой право на ответные действия, которые не замедлили последовать.
Медвежьи факторы:
1) Рекордные запасы и слабый спрос.
2) Экономические проблемы в еврозоне.
На данный момент ситуация разнонаправленная, но рекордные запасы и проблемы в Европе не дадут уйти цене сильно вверх.
