Нападения пиратов, участившиеся у западного африканского побережья, в частности в зоне Гвинейского залива, стали угрозой для морской транспортировки грузов в том регионе, в котором на сегодняшний день расположена практически одна шестая от доли всех танкерных мировых перевозок нефти.
Международное лондонское морское бюро обнародовало статистику, согласно которой на 2012 год пришлось 58 пиратских атак, в предыдущем году их было 46, а ещё годом ранее – 32.
Джонатан Уортингтон, представитель военно-морских сил НАТО в Великобритании, заявил о том, что внимание НАТО всё чаще обращается в сторону Гвинейского залива.
В отличие от своих сомалийских «коллег» пираты, которые промышляют у западных берегов Африки, на суда нападают не ради заложников, чтобы после потребовать выкуп, а из-за перевозимых нефтепродуктов, цена на которые исчисляется многими миллионами долларов, уточняют журналисты «Биржевого лидера».
McQuilling Services LLP, американская консалтинговая компания, предоставила данные, согласно которым около 16 процентов общего мирового грузопотока в тонно-милях приходится на морские нефтеперевозки вдоль берегов западной Африки в Азию, Северную Америку и Европу.
