Новый «Шелковый путь» буксует. Поезд, отправленный в Китай, минуя Россию, до Поднебесной добрался, а вот назад выехать не может, так как нет груза.
Чтобы транспортный путь был успешным, необходима загруженность в обе стороны, пока же получается, что обратно поезд может вернуться порожняком – в Китае не проявили интерес к новому «Шелковому пути», предложенному Украиной в обход Российской Федерации.
Как сообщает «Европейская правда», ссылаясь на данные компании Zammler (занимается логистикой), грузовой поезд из Украины, добравшийся до Китая по новому «Шелковому пути», стоит в Поднебесной пустой – местные компании не проявляют интерес и не спешат загружать поезд товаром. Вариантов мало – или ехать обратно порожняком, или продолжать стоять, ожидая перемен к лучшему.
Компания поясняет, почему первый блин для Украины на этом пути оказался комом. Во-первых, путь оказался дольше заявленного – вместо 11-12 часов поезд добирался до конечного пункта 15,5 часов, но еще большей проблемой является нерегулярность движения поезда, из-за чего представители бизнеса не могут планировать загрузку. Кроме того, проблема в частой смене транспорта, что приводит к постоянному перемещению контейнеров с товаром. Немаловажной является и цена, которая сейчас в 1,5 раза выше поставок автомобилями через Россию.
Как отмечает «Биржевой лидер», эти проблемы устранимы со временем. Если компании увидят, что перевозка в любое время года совершенно безопасна, что частота перемещения контейнеров (поезд пересекает 2 моря и на каждом берегу контейнеры перемещают на паром и обратно) не приводит к порче груза и что им не страшны морские штормы. Да и что цена становится конкурентной (а это придет само собой с увеличением потока). Пока же имеем то, что имеем. Возможно, на начальном этапе нужно было предлагать очень интересную цену, чтобы грузопоток пошел, а уже потом, когда надежность и эффективность нового «Шелкового пути» будет доказана, переходить к другим тарифам.
Читайте также: Россия запустит железную дорогу в обход Украины с 2017 года.
Видео Youtube :
Автор: Арамис День