В настоящее время мобильные телефоны стали высокотехнологичными устройствами, и как раз этот момент вызывает серьезную обеспокоенность, как у авиационных властей, так и у авиакомпаний. Более детально о том, насколько опасными могут быть мобильные телефоны на борту самолета, узнавали журналисты раздела Hi-tech издания "Биржевой лидер".
Многие пассажиры, как отмечает BBC Autos, поднимаясь на борт авиалайнера, берут с собой в салон свой мобильный телефон, не сдавая устройство в багаж. При этом технологическая сложность современных средств связи вызывает у авиационных властей и у авиакомпаний опасения по поводу их безопасности. Данные опасения имеют под собой вполне реальную почву, как минимум в случае с самовоспламеняющимися устройствами производства компании Samsung.
Напомним, что в середине октября этого года департаментом транспорта США было официально запрещено провозить во всех американских авиалайнерах смартфоны Samsung Galaxy Note 7. При этом представители департамента подчеркнули в сделанном по данному поводу заявлении, что пассажиры, сдающие свои смартфоны в багаж, пытаясь тем самым обойти запрет, только лишь увеличивают такими действиями риск катастрофы.
Samsung Galaxy Note 7 был представлен производителем в августе этого года, а спустя всего лишь несколько недель после презентации со всего мира начали поступать жалобы на самовоспламенение литиево-ионной аккумуляторной батареи устройства – как сразу после подзарядки, так и непосредственно во время данного процесса. В конечном итоге руководством компании было принято решение отозвать все эти устройства, однако к тому времени по всему миру было реализовано около 2,5 миллиона единиц Samsung Galaxy Note 7. В начале октября представители Samsung заявили, что компания полностью прекращает выпуск этой модели.
И это только лишь один пример того, какие неприятности мобильные телефоны могут доставить государственным органам и авиакомпаниям. Конечно же, самопроизвольное возгорание гаджета представляет собой явную опасность – с этим, наверное, никто не будет спорить. Однако при этом есть еще и другие, не столь явные и значительные угрозы, реалистичность которых оценить достаточно сложно.
Теоретически мобильные телефоны могут создавать помехи системам авиалайнера.
Уже несколько лет бортпроводники, наверное, всех авиакомпаний мира обращаются перед взлетом к пассажирам с просьбой отключить свои мобильные телефоны или перевести их в "режим полета". Мобильные телефоны излучают радиоволны, а значит, теоретически они способны создавать помехи системам авиалайнера, таким, например, как метеорадар или системе предупреждения о столкновении в воздухе. Экипаж самолета, по слухам, даже слышит создаваемые мобильниками помехи в своих гарнитурах. Именно поэтому производителями устройств был придуман автономный режим, когда можно пользоваться практически всеми функциями телефона, за исключением коммуникации, и сигналы при этом излучаться не будут.
В действительности же многие из пассажиров забывают о необходимости перевести свои телефоны в "режим полета", находясь в авиалайнере, однако все в итоге заканчивается благополучно. Иными словами, об инцидентах, связанных с работой мобильника в полете пока никто не слышал. Отметим, согласно результатам опроса, проведенного еще в 2013 году, около 40 процентов пассажиров на внутренних авиарейсах в Соединенных Штатах забывают перевести свои мобильные телефоны в соответствующий режим.
В свою очередь, агентство НАСА ведет реестр инцидентов, связанных с работой переносных электронных устройств на борту авиалайнера. Реестр постоянно обновляется – в последний раз это было сделан в январе этого года, и в настоящее время там фигурируют как минимум 5 случаев, связанных с излучением от мобильников.
Описание одного из таких случаев гласит, что командир корабля заметил аномалии в работе бортового электронного оборудования авиалайнера. По его мнению, эти аномалии могли быть спровоцированы помехами от работающих в пассажирском салоне мобильных телефонов. Однако до сих пор нет ни одного достоверного свидетельства, подтверждающего, что причиной авиапроисшествия стал мобильный телефон на борту самолета, не переведенный своевременно в "режим полета". Тем не менее авиационные власти твердо стоят на своем. По их мнению, осторожность никогда не бывает излишней.
Вполне вероятно, что действующие в настоящее время правила авиационной безопасности будут смягчены, поскольку их смягчали и раньше. В частности, на многих авиарейсах мобильные телефоны нужно было полностью отключать. Пассажиры должны были отключать свои мобильники, оказавшись на борту самолета, и не включать их до благополучного прибытия лайнера в точку назначения. Впоследствии это требование было отменено – как авиационными властями Соединенных Штатов, так и других стран.
Тем не менее неудачный смартфон от компании Samsung наглядно показал – электронные устройства, оснащенные литиево-ионными аккумуляторами, должны быть полностью безопасными, и здесь невозможны никакие компромиссы. Ведь присутствие на борту самолета электронных устройств, которые хотя бы в теории представляют опасность – это реальная, причем достаточно серьезная проблема.
