ВКонтакте не верят, что дорожники залатали 85 процентов дорог Украины

 

Теперь осталось отремонтировать пятнадцать процентов автодорог. Приближается к финалу ремонт автодорог Ульяновка – Николаев; Северо-восточный обход г. Киева; Днепропетровск – Николаев, Киев – Одесса, Запорожье – Донецк, Херсон – Джанкой – Феодосия – Керчь, Харьков – Симферополь – Алушта – Ялта, Одесса – Мелитополь – Новоазовск. Пока больше всего нуждается в ремонтных работах дорога Житомир – Могилев-Подольский, там осталось отремонтировать сорок четыре процента километров дорог, которые поражены ямочностью.

 

Стоит отметить, что в итоге неблагоприятных погодных условий данной зимой значительно было повреждено дорожное покрытие. В целом, на начало ремонтных мероприятий /двенадцатое февраля 2013 г./ поражено ямочностью было 2 тысячи 631 километр главных автодорог государства государственного значения.

 

 

Идею относительно передачи ответственности по состоянию дорог на периферии только тогда вспомнили, когда на Государственное агентство автодорог посыпался град обвинений.

 

Министр инфраструктуры – Владимир Козак – раскрыл официальные данные, показывающие масштаб бедственной ситуации отечественных трасс в преддверии весны. По его словам, на украинских дорогах нужно залатать 1,4 миллиона квадратных метров ям. В какую сумму все это выльется для бюджета, сказать точно не может пока никто. Даже премьер Николай Азаров весьма осторожно назвал лишь примерную сумму, необходимую для приведения дорожной сети государства в терпимое состояние /2 миллиарда гривен/.

 

Вместе с этим, население, по всей видимости, окончательно утрачивает терпение, и в соцсетях возникают не только многочисленные видеоролики с разбитыми автодорогами и нелицеприятные комментарии касательно ответственных чиновников, а еще и целые группы. Например, в социальной сети «Facebook» в последнюю неделю резко возросла группа «Я ненавижу Укравтодор». 1-ая акция ее представителей оказалась явно провальной, когда несколько дней назад под учреждение Укравтодора свое мнение выразить по поводу качества дорог пришли не 990 человек, подтвердивших собственное участие, а только около сорока. Тем не менее, команда продолжает увеличиваться, а ее члены обещают избрать для очередной акции более благополучное время.

 

 

Впрочем, в рамках обсуждения в упомянутой группе, а также в популярной социальной сети ВКонтакте пользователи выкладывают и конкретные советы – например, каким образом отсудить у Укравтодора денежные средства на ремонт личной автомашины и компенсацию морального ущерба. В приватности, Владимиром Плешаковым был обнародован вариант искового заявления в территориальную Службу автодорог по возмещению морального и материального ущерба на случай повреждения авто на разбитой трассе.

 

Кроме этого, юзеры в соцсети «ВКонтакте» крайне возмущены: если Укравтодор за неделю сумел отремонтировать восемьдесят процентов автомобильных дорог, тогда разве было нельзя это выполнить хотя бы в частичной мере в период многочисленных оттепелей текущей зимы.

 

Плюс ко всему у пользователей соцсети большие сомнения по качеству таких положенных наспех латках – вряд ли им удастся пережить похолодание, которое обещают синоптики в 1-ую неделю марта в Украине.

 

В Едином государственном реестре судебных решений подобного рода иски автолюбителей можно обнаружить без особого труда. К примеру, одиннадцатого декабря минувшего года Октябрьским райсудом Полтавы были удовлетворены требования физического лица возмещения ДП «Полтавский облавтодор» Открытого акционерного общества ГАК «Автодороги Украины» в размере двадцати трех тысяч семисот девяноста трех гривен материального и одной тысячи гривен морального вреда после того, когда авто истца въехало в выбоину на автодороге. Идентичное требование двадцать второго января нынешнего года удовлетворил также Луцкий суд. В итоге «Волынский облавтодор» заплатить обязали пострадавшей стороне шестнадцать тысяч 861 гривны материального вреда.