Предприятия, которым требуются большие логистические площади, должны быть выведены подальше из Мюнхена. Сейчас вводится в эксплуатацию логистический центр BMW в Bruckberg в округе Ландсхут.
Мюнхенский промышленно-логистический рынок продолжает страдать от недостатка предложений, так же как и аналогичный рынок логистической недвижимости в Берлине, рассказывают специалисты компании IBA Real Estate. Арендные ставки, таким образом, далее растут. Тем не менее спрос огромен. Особенно после введения ограничений на территории города.
Логистические, торговые и промышленные предприятия должны для работы в Мюнхене все глубже «залезать в карман». В первые шесть месяцев аренда новостройки для объектов в окрестностях Мюнхена выросла на 6,85 евро/кв. м. Это на 10 центов, или на 1,5%, больше, чем в начале года. Средняя рента также укрепилась на 10 центов и теперь составляет 6,10 евро/кв. м. Цифры вытекают из полугодовой оценки мюнхенского логистического рынка через агентства недвижимости Colliers International. Таким образом, логистические центры для промышленности Мюнхена остаются самыми дорогими в Германии.
«Особенно в южных окрестностях Мюнхена царит острая нехватка промышленных и логистических площадей», – замечает эксперт Colliers Логистика Курт Zauner. Поэтому арендаторы должны искать компромисс.
Наибольший спрос пришел за последние полгода со стороны логистических услуг в автомобильной отрасли и их поставщиков. Обе группы составляли около 30% аренды. Торговые компании – около 23% от выручки. В целом оборот аренды в первом полугодии составил 113 000 квадратных метров. Это на 43% больше, чем за аналогичный период прошлого года.
Тренд на меньшие площади. Договоров аренды насчитывается больше, чем за первые шесть месяцев 2015 года. Треть оборота аренды приходится при этом на меньшие площади – от 1 000 кв. м до 3 000 кв. м. Напротив, договоры аренды на крупные площади, более чем 5 000 квадратных метров, снизились существенно, так как вряд ли такие большие площади были вообще доступны на рынке.
Тренд на меньшие площади означает растущую важность внутригородской логистики. Все больше компаний хотят иметь возможность поставки клиенту в тот же день или даже в течение нескольких часов. Соответственно, аренда в городской местности увеличилась с 11% до 33%. В целом были заключены договора аренды с общей площадью почти 37.000 кв. м в мюнхенской городской черте. Речь идет в основном о районе между городом и аэропортом на северо-востоке, который логисты традиционно предпочитают.
Определяющей темой остается дефицит новых площадей. «Новые проектные разработки большого объема должны насытить рынок и дальше поддерживать аренду мощностей в Мюнхене», – говорит Самуэль Recca из Colliers International. Он уверен, что прошлогодний результат в 202 000 квадратных метров может быть превзойден.
