Боинг (англ. The Boeing Company) (NYSE: BA) - является крупнейшей аэрокосмической компанией в мире. Официальный сайт компании http://www.boeing.com. Штаб-квартира находится в Чикаго (штат Иллинойс, США).
История компании «Боинг» отражает весь путь мировой авиации и космонавтики
Основателем компании является Уильям Боинг (1881-1956), выпускник Йельского университета, который некоторое время работал в лесной промышленности, где разбогател и получил знания о конструкциях из древесины, которые оказались бесценными для последующей разработки и производства аэропланов.
15 июня 1916 года Уильям Боинг вместе с Джорджем Конрадом Вестервельдом отправили в первый полет самолет "B&W", а уже через месяц была зарегистрирована компания Pacific Aero Products. В 1917 году компания была переименована в Boeing Airplane Company.
В 20-е годы Boeing Airplane Company занималась выпуском военных и гражданских самолетов, которые применялись в американской армии. В 1928 году Boeing Co. вошла в состав United Aircraft & Transport Corporation, а в 1934 году, в результате действия антимонопольного законодательства президента Рузвельта, компания United Aircraft & Transport Corporation была реорганизована в три компании - Boeing, United Aircraft и United Transport.
Во время Второй мировой войны Boeing занимался постройкой бомбардировщиков.
В 1950-х годах компанией Boeing были разработаны первый реактивный бомбардировщик В-47 «Стратоджет» и В-52 «Стратофортресс», один из символов холодной войны. 15 июля 1954 года совершил первый полёт опытный самолёт Боинг 367-80, впоследствии давший путь серии коммерческих лайнеров «Боинг» «семисотой» серии.
Боинг сегодня
Компания, заняв место лидера в авиационно-космической индустрии, предлагает заказчикам самые современные технологии и инновационные решения. Продолжает расширять спектр продукции и услуг в ответ на растущие требования заказчиков, и помогает им находить приемлемые финансовые решения.
Боинг является ведущим экспортером США для более 90 стран мира. 
Продукция Боинга и специализированные услуги включают коммерческие и военные самолеты, военные вертолеты, электронные и оборонные системы, ракеты, спутники, современные информационные системы и системы связи. Также Боинг работает в области противоракетной обороны, пилотируемых космических полетов и услуг по запуску космических аппаратов. Компания занимается поддержкой и обслуживанием проданной авиатехники.
Боинг имеет давние традиции космического лидерства и инноваций. Компания продолжает расширять производственную линию и внедряет услуги для удовлетворения возникающих потребностей клиента. Возможности компании включают создание новых, более эффективных коммерческих и военных самолетов, ракетных комплексов и оружия посредством передовых технологий и организации инновационных проектов.
На "Боинг" работают более 158 200 человек в США и в 70 странах. Это представляет одну из самых разнообразных, талантливых и инновационных рабочих сил где угодно. Более 123 000 сотрудников имеют степень бакалавра, в том числе около 32 000 сотрудников имеют ученые степени практически во всех областях бизнеса и технических науках. Боинг также использует таланты еще сотен тысяч квалифицированных людей, работающих на посредников компании по всему миру.
Компания конкурирует с Airbus, Lockheed Martin Corporation, Northrop Grumman Corporation, Raytheon Company, General Dynamics, BAE Systems, и Европейским аэрокосмическим и оборонным концерном (EADS).
Боинг активно расширяется. 30 июля 2009 года компания завершила сделку по приобретению Vought Aircraft Industries, Inc., находящейся в Северном Чарльстоне, штат Южная Каролина. 7 января 2010 года Integrated Defense Systems начала свою деятельность под названием Boeing Defense, Space & Security (BDS). Она состоит из BMA, N&SS и GS&S. В июле 2010 года Боинг приобрел Narus, поставщика сетевого трафика реального времени и анализа программного обеспечения, а в августе 2010 года - ARGON ST, Inc.
Рыночная капитализация компании сегодня составляет $ 47.07 млрд. Компания придерживается дивидендной политики.
Миссия и цели: "Стратегическая цель - 2016"
Свое развитие на ближайшие годы компания определила под лозунгом: Одна команда, одна компания, общая цель: глобальное лидерство в сфере авиации и космоса.
Стратегия
•Обеспечение стабильности основных направлений бизнеса;
•Использование технологических преимуществ компании для создания новых продуктов и сервисов;
•Освоение новых направлений.
Ключевые компетенции
•Детальное знание потребностей заказчиков и нацеленность на их интересы;
•Интеграция комплексных крупномасштабных систем;
•Компания, построенная по принципу LEAN (бережливого производства).
Ценности
•Лидерские качества;
•Честность;
•Качество;
•Соответствие требованиям заказчиков;
•Разносторонняя и вовлеченная в работу команда;
•Социальная ответственность;
•Рост акционерной стоимости компании.
Производственная деятельность
Боинг состоит из двух основных подразделений: Boeing Commercial Airplanes и Boeing Defense Space & Security. Деятельность этих и других подразделений поддерживают следующие организации: Boeing Capital Corporation - организация финансирования; Shared Services Group - организация широкого объема услуг Боингу во всем мире; и Boeing Engineering Operations & Technology помогающая развитию, и внедряющая инновационные технологии и процессы.
Boeing Commercial Airplanes
Сегмент разрабатывает, производит и продает коммерческие реактивные самолеты и предоставляет услуги поддержки коммерческой авиационной отрасли в глобальном масштабе. Сегмент включает узкофюзеляжную модель самолета Boeing 737 и широкофюзеляжные модели Boeing 747, 767, 777 и 787. Также предлагаются услуги поддержки авиации, техобслуживание, обучение пилотов, ведение документации и технические консультации коммерческих и государственных клиентов по всему миру.
Boeing Defense Space & Security
Сегмент занимается исследованием, разработкой, производством и модификацией военных самолетов, а также несет обязательства по поддержке продукции. Здесь представлена такая продукция, как: AH-64 Apache; Бортовое Дальнее обнаружение и Контроль (AEW&C); CH-47 Chinook; C-17 Globemaster; EA-18G Growler Airborne Attack Electronic Aircraft; F/A-18E/F Super Hornet; F-15 Strike Eagle; F-22 Raptor; Harpoon; International KC-767 Tanker; Joint Direct Attack Munition; P-8A Poseidon; Small Diameter Bomb; T-45 TS Goshawk и V-22 OspreyF/A-18E.
Для читателя некоторая представленная продукция может быть известна как военные самолеты пятого поколения.
Network & Space Systems Segment
Это дополнительный сегмент Boeing. Он занят исследованием, развитием, производством и модификацией продуктов и услуг в области космических исследований, а также оружием противоракетной обороны и космических войн. Сегмент включает Airborne Laser, Семью of Advanced Beyond Line-of-Sight Terminals (FAB-T), Brigade Combat Team Modernization (BCTM) (formerly Future Combat Systems (FCS)), Future Rapid Effects System, Global Positioning System, Ground-based Midcourse Defense (GMD), International Space Station, Joint Tactical Radio System (JTRS), Satellite Systems, SBInet, Space Payloads and Space Shuttle.
Global Services & Support Segment
Сегмент занимается обслуживанием, обучением, обновлением и функциями материально-технического обеспечения для военных платформ и операций. Сегмент включает в себя интегрированную логистику на платформах, включая АХ 64, AV-8B, C-17, CH-47, F-15, F/A-18, F-22, GMD, International 767 Tanker and V-22; обслуживание, изменения и обновления на платформах, в том числе-10, B-1, B-52, С-32, С-40, С-130, E-4B, Е-6, КС-10, KC-135, Т- 38 и ЭП-25, учебную подготовку и услуги на платформах, в том числе АГ-64, С-17, F-15, F-16, F/A-18 и Т-45, и международную поддержку.
Производственные показатели и отчетность
Боинг, работая на оборонную промышленность, имеет определенный уровень защиты финансовой информации, поэтому все ключевые показатели компании выстраиваются по производству гражданской авиации и в рамках доступных контрактов для военных нужд. Зная только это, нельзя дать точную характеристику его производства.
В релизе, представленном для инвесторов по итогам третьего квартала 2010 года, в компании отметили слабые признаки восстановления мировой экономики. Пассажирские и грузовые перевозки продолжают проявлять явные признаки её восстановления, но медленными темпами.
Снижения оборонного бюджета открывают международные возможности для роста.
Результаты третьего квартала отражают сильные операционные показатели основных подразделений. Повышение прибыли Q3 произошло во главе с большим объемом продаж коммерческих самолетов.
Эффективность производственной деятельности Боинг можно охарактеризовать на примере исторических ожиданий, отражающих прибыль на акцию и выручку.
Теханализ акции Боинг
Акции Боинга входят в котировальные списки индексов Dow Jones и S&P500. Опционы торгуются с минимальным спрэдом. На глобальном графике нет четко выраженных импульсных моделей. Сейчас акция находится в зоне широкого флета. Поддержкой снизу выступает наклонный канал, сопротивлением сверху вершина С трехволновой модели АВС.
На среднесрочном графике цена находится тоже в зоне широкого флета, где уровнями сопротивления вверху выступает вершина С(76) трехволновой волны АВС и граница наклонного канала. При пробитии вверх новая волна дает все основания предполагать о появлении импульсной волны, цели которой должны быть выше исторического максимума. При походе вниз уровни поддержки: граница наклонного канала, поддержка коррекции по уровням Фибоначчи:
61.8% - 58.09;
50% - 52.54.
При пробитии вершины А (53,39) смена предполагаемого движения импульсной волны на коррекционную волну или продолжение медвежьего тренда.
По мнению команды аналитиков трейдеров США и Канады Международной Академии Мастерфорекс, Акции компании Боинг всегда могут быть востребованы в портфеле инвестров. Применимы при опционных стратегиях, имеют дивидендную привлекательность.
