Безопасны ли авиаперелеты во время эпидемии COVID-19? Во время текущей пандемии было задокументировано множество рейсов авиакомпаний с участием пассажиров с симптомами или бессимптомными заболеваниями COVID 19, но лишь в нескольких случаях было подтверждено, что заражение коронавирусом произошло на борту самолета. Во время эпидемии атипичной пневмонии (вирус, также принадлежащий к семейству коронавирусов, вызывающих тяжелый острый респираторный синдром) в 2003 году, Всемирная организация здравоохранения оценила риск заражения атипичной пневмонией во время такой поездки как очень низкий. До введения профилактических мер в аэропортах было проведено всего 4 потенциально зараженных полета.
Опубликованные научные анализы на данный момент подтвердили одну ситуацию, в которой коронавирус SARS-CoV-2, вероятно, был заражен пассажиром самолета, перевозившего 335 человек из Сингапура в Китай в январе этого года. На борту находились жители Ухани, и у 16 человек был подтвержден COVID 19 во время карантина после этой поездки. У двоих пассажиров симптомы проявились уже во время послепосадочного осмотра, остальные заболели позже. Эпидемиологическое расследование показало, что только один из этих людей мог заразиться во время полета.
В других публикациях, в которых сообщалось о возможности заражения SARS CoV 2 на борту самолета, был проведен недостаточный эпидемиологический анализ. С другой стороны, описан многочасовой перелет из Китая в Канаду, в котором в январе этого года участвовал больной из Ухани с подтвержденной инфекцией SARS-CoV-2. Эпидемиологическое расследование не обнаружило инфекции у более чем 350 оставшихся пассажиров и членов экипажа. Также при анализе репатриотизма 11 пассажиров круизного лайнера Diamond Princess из Японии в Израиль, у двоих из которых был диагностирован COVID-19, у остальных участников 13-часового перелета не было обнаружено инфекций.
Данные об угрозе COVID-19 при авиаперелетах также собирает Международная ассоциация воздушного транспорта (IATA). При анализе рейсов, выполненных несколькими крупными авиакомпаниями, выполненных ИАТА совместно с санитарными службами соответствующих стран, было выявлено одно вероятное вторичное заражение среди пассажиров на борту и 2 заражения среди членов экипажа во время полетов с общим количеством более 125000 человек и около 1100 Было подтверждено, что они инфицированы COVID 19 после поездки.
Все эти данные, хотя и скудные, указывают на низкий риск заражения новым коронавирусом SARS CoV 2 на борту самолета. Это объясняется отсутствием прямого личного контакта между пассажирами на борту, физическим барьером, обеспечиваемым спинками сидений, а также характеристиками системы вентиляции и циркуляции воздуха в салоне, которые регулируются международными авиационными правилами и призваны минимизировать риск распространения микробов во время полета. Свежий воздух постоянно пополняется снаружи, а весь воздух внутри самолета заменяется каждые несколько минут. В кабине поддерживается вертикальный воздушный поток, что также может помочь снизить риск заражения воздушно-капельным путем, например COVID-19. Большинство авиакомпаний сейчас оснащают самолеты фильтрами HEPA (High Efficiency Particulate Air), снижающими риск контакта с микробами в воздухе салона. Благодаря этим мерам безопасности самолет сегодня кажется одним из самых безопасных видов общественного транспорта.
Риску заражения коронавирусом SARS-CoV-2 при авиаперелетах также способствует то, что пассажиры собираются в непосредственной близости при посадке и высадке из самолета, а также большие скопления людей в аэропортах. Чтобы снизить риск COVID 19 в аэропортах, Европейский центр профилактики и контроля заболеваний (ECDC) и Агентство авиационной безопасности Европейского союза опубликовали рекомендации для организаторов воздушного транспорта, касающиеся, среди прочего, передвижение пассажиров перед взлетом и после посадки, внедрение специальных методов снижения инфицирования путем контакта (например, электронная регистрация и дезинфекция), использование масок среди пассажиров и персонала и, наконец, работа с путешественниками с симптомами заболевания и подозрением на COVID- 19. Перед поездкой рекомендуется узнать у перевозчика информацию о принципах профилактики, в т.ч. ношение масок, обязательных во время запланированного полета.
Автор: Роман Бехс
