В свое время топливо, произведенное из биологического материала, воспринималось в мире как панацея, в той или иной степени, от двух глобальных проблем человечества, - исчерпаемости ископаемых энергетических ресурсов, а также негативного влияния на климатические изменения. Вместе с тем, со временем, к ученым и политикам стало приходить понимание того, что в процессе производства биотоплива имеется и «обратная сторона» медали в виде ряда факторов, негативно влияющих на жизнь и здоровья людей, а также, как это ни странно, влияющих на экологические условия.
Эйфория рассеивается
Как отмечает «Немецкая волна», во времена, когда в биотопливе видели панацею от многих бед, на уровне Европейского союза принимались решения о повышении доли биотоплива в общем объеме реализуемого в Евросоюзе автомобильного топлива, которая, с годами, должна была только повышаться. Стимулирование к производству биотоплива регулировалось определенными квотами для производителей, а также дотациями, кроме того, с другой стороны, была принята система финансовых санкций за «недостижение контрольных показателей».
Однако, постепенно стало приходить понимание того, что биотопливо не сможет стать этой самой панацеей. Во-первых, для многих моделей автомобильных двигателей различных производителей оно оказалось практически «несъедобным», а его использование приводило к ускоренному износу оборудования и выходу его из строя. Кроме того, как удалось выяснить ученым, производство биологической массы для производства биотоплива, негативно влияет на экологию, ибо ученые университета Ланкастера (Великобритания) во главе с профессором Ником Хьюиттом пришли к выводу, что основные культуры, предназначенные для производства биотоплива, например, ива, тополь и эвкалипт, выделяют в атмосферу химически активное вещество – изопрен, которое, как известно, также выделяется при нефтепереработке. Под воздействием изопрена и солнечного света над поверхностью Земли образуется так называемый «тропосферный озон», который является токсичным и крайне вредным для здоровья людей и животных. При этом, его не стоит путать со стратосферным озоном, который препятствует проникновению солнечной радиации в атмосферу нашей планеты.
Ученые смоделировали ситуацию, при которой упомянутыми растениями засажено 72 миллиона гектаров (именно такую площадь необходимо отвести под сырьевые культуры для производства биотоплива, чтобы выполнить нормативы Еврокомиссии, установленные к 2020 году), и пришли к выводу, что выделение химически активных веществ с последующей их трансформацией, может привести ежегодно к «дополнительной» смерти не менее 1,3 тысячи человек.
Влияние на продовольственную проблему
Помимо непосредственного воздействия производных для биотоплива на экологию и здоровье людей, британские ученые также отмечают тот факт, что поступательное увеличение сельскохозяйственных площадей под технические культуры, необходимые для его производства, приводит к тому, что сокращается значительная часть площадей, ранее отведенных под выращивание продовольственных культур. В частности, при выведении из традиционного севооборота упомянутых 72 миллионов гектаров, человечество не досчитается, как минимум, 8 миллионов тонн пшеницы и ячменя.
В настоящее время в Европе под выращивание сырья для производства биотоплива уже отведено 2 процента сельхозугодий, а в мировом масштабе данная цифра еще выше, и составляет около 3 процентов. Это уже привело к немалым колебаниям мировых рыночных цен на основные продовольственные позиции, от чего пострадали, в первую очередь малоразвитые государства, где уровень доходов населения невысок, а проблема голода стоит наиболее остро.
Как отмечают аналитики раздела «Наука» журнала «Биржевой лидер», в настоящее время в Европейском союзе постепенно приходит понимание последствий безоглядного стимулирования производства биотоплива, в связи с чем пересматриваются отдельные нормы и методики, а также корректируется концепция, в соответствии с которой в будущем при производстве биотоплива будет отдаваться приоритет не выращиванию сырья, а использованию различных видов отходов.
Автор: Ростислав Белый
