Невзирая на маленькую скорость ветра на Венере, именно он может стать основным помощником для земных аппаратов, которые намерены прокатиться по этой планете, сообщают эксперты раздела «Новости науки» экономического издания «Биржевой лидер».
Аппараты с Земли не были у Венеры целых три десятилетия. Причина в том, что исследовать эту планету очень сложно. «Венера-4» - первый зонд, который погиб, так как не выдержал давления. Это давление даже не удалось зафиксировать - манометр был рассчитан на значения не выше 7,3 атм. В то время никто не мог предположить, что на планете, которая меньше Земли, давление отличается на два порядка от нашего.
Самые мощные советские аппараты выдерживали только несколько десятков минут в условиях сотен атмосфер и +465 градусов по Цельсию. Можно представить, в каком охлаждении они нуждались? Как вывод - нужен очень сильный источник энергии, но реализовать такой на Венере не получается, поскольку там очень низкая освещенность (большая доля солнечного света поглощается выше 60 км).
Согласно программе НАСА Innovative Advanced Concepts, жуткие условия поверхности Венеры можно попробовать обратить не в ущерб роботам, которые исследуют эту планету, а на пользу.
Принцип планетохода, который называется Zephyr, довольно прост: охлаждение его можно уменьшить до минимума, применяя электронику на теплоустойчивой элементной базе, которая может работать при температурах до +500 градусов по Цельсию без принудительного охлаждения. Температура на самой близкой к нам планете не больше, чем в работающем реактивном двигателе, а на Земле созданы датчики, которые с успехом работают в таких агрегатах. Однако даже двигатели с такой электронной начинкой использовать нельзя, и поэтому в НАСА считают, что лучшее решение для передвижения – это энергия венерианского ветра. Хотя концепция вроде бы странная: ветер дует там всего лишь со скоростью 3,6 км/час.
Какого размера может быть парус для того, чтобы планетоход двигался при столь ничтожном ветре? Но учитывая плотность воздуха на Венере (67 кг./м.куб.), довольно малого. Поэтому даже небольшой ветерок даст Zephyr возможность перемещаться. Площадь этого паруса равна 12 метрам квадратным, а электричеством планетоход будут снабжать фотоэлементы, которых будет вполне достаточно, чтобы питать бортовую аппаратуру и средства связи. Можно считать, что человечество готово для изучения Венеры намного лучше, чем 60-80-х годах прошлого столетия.
