Специалистам компании "Боинг" удалось создать самый легкий в мире металл, который на 99,9 процента состоит из воздуха, причем на его создание их вдохновила кость человека. Более детально о созданном специалистами известной компании, специализирующейся на изготовлении авиалайнеров, самом легком металле узнавали журналисты раздела "Наука" издания "Биржевой лидер".
Специалисты компании "Боинг" представили созданный ими металл, являющийся на сегодняшний день самым легким в мире – он состоит из воздуха на 99,9 процента. Чтобы продемонстрировать, насколько легким является созданный ими материал, ученые поместили его сверху на цветок одуванчика, рассыпающийся, как известно, от дуновения, но под воздействием металла он абсолютно не деформировался.
Специалисты объяснили, что на создание данного сверхлегкого метала их вдохновила человеческая кость, которая, несмотря на имеющуюся внутри пустоту, является очень прочной. Внешняя жесткая структура кости человека поддерживается открытой внутренней ячеистой структурой, позволяющей кости, оставаясь изнутри пустой, сохранять свою форму. Благодаря полости кость очень мало весит, но сломать ее не так уж и просто.
Секрет легкости нового материала, получившего название микролаттис, также заключается в ячеистой структуре, образованной из расположенных крест-накрест полых внутри трубок. Это позволило в конечном итоге создать просто невероятно легкий металл, который при этом способен поглощать большее количество энергии, нежели другие металлы, и способен выдерживать большее давление. Стенка каждой трубки, из которой состоит 3D-микрорешетка, в 1000 раз тоньше человеческого волоса, и это позволяет новому материалу быть очень легким, имея одновременно с этим присущую металлам прочность.
Подобного рода трехмерные, с открытой пористой структурой, полимеры являются наиболее легкими материалами в мире, свойство которых наглядно демонстрирует решение школьной задачки, по условиям которой необходимо сохранить целым яйцо, сбрасываемое с 25 этажа. В случае если яйцо будет обернуто несколькими слоями пузырчатой пленки, то оно все равно разобьется от удара об землю, но если обернуть его микролаттисом, то яйцо останется целым и невредимым, поскольку данный материал поглотит всю образовавшуюся в результате удара об землю энергию и убережет тем самым яйцо от повреждений.
К некоторым видам магистралей и сетей, используемых для транспортировки жидкостей и газов, выдвигаются особые требования. Касается это в основном таких показателей, как прочность и надёжность. Для постройки магистралей применяется бесшовная цельнотянутая труба. Этот вид трубного проката отличается высокими эксплуатационными показателями. Ассортимент труб бесшовных компании https://www.maxima-metall.dp.ua/products/truba-besshovnaya-stalnaya-goryachekatanaya.html включает в себя различные типы металлопроката, среди которых и бесшовная горячедеформированная труба. И купить её мы предлагаем по оптимальной в Днепропетровске цене за метр.
Наиболее перспективным направлением применения микролаттиса является его использование как структурного компонента в аэрокосмической промышленности.
Как объяснила София Янг, научный сотрудник лаборатории HRL, одним из наиболее перспективных направлений применения микролаттиса, по мнению специалистов, является использование данного материала как структурного компонента в аэрокосмической промышленности. Янг объяснила, что когда садится в пассажирское кресло самолета, прислоняясь к боковой панели авиалайнера, когда кладет на багажную полку свою ручную кладь или идет по панелям пола судна, она постоянно думает о возможном применении нового сверхлегкого материала в любом из этих случаев.
Между тем в компании "Боинг" уже заявили, что она готова к применению микролаттиса уже в самом ближайшем будущем. Данный сверхлегкий и в то же время прочный материал позволит значительно снизить вес авиалайнеров, а это, в свою очередь, позволит сократить расход топлива в ходе авиаперелета. Помимо этого, ученые также планируют предложить созданный ими материал специалистам NASA, которые могут использовать микролаттис для изготовления новых, более легких космических кораблей, исследующих глубины космоса.
Стоит отметить, что наиболее прочный биологический материал, как удалось установить ученым, находится во рту у морских моллюсков – их зубы в полтора раза крепче углеродного волокна и кевлара и в семь раз крепче стали. Результаты соответствующего исследования были опубликованы изданием Royal Society Journal, и там ученые утверждают: зубы морских блюдечек по прочности превосходят все биологические материалы, известные на сегодняшний день.
Сегодня специалисты, с учетом результатов данного открытия, работают одновременно в двух направлениях. Во-первых, они пытаются синтезировать данный природный материал для того, чтобы научится изготавливать его аналог в промышленных условиях. Во-вторых, ученые изучают возможности применения этого сверхпрочного природного материала.
Учеными создан материал, позволяющий минимизировать последствия от взрыва бомбы на борту авиалайнера.
Еще одним, несомненно, полезным изобретением человечества стал материал, позволяющий минимизировать последствия от взрыва на борту авиалайнера бомбы. Ученые уже сообщили о его успешных испытания в аэропорту британского Костфолда.
Отметим, что работа по созданию данного материала велась в рамках проекта Fly-Bag, инициированного Европейской комиссией, и поддержанного целым рядом организаций, в частности, Европейской ассоциацией безопасности полетов. Задача, которая была поставлена перед учеными, заключалась в создании материала, позволяющего минимизировать ущерб от взрыва бомбы, которую удалось пронести на борт авиалайнера, минуя сканеры безопасности.
