По словам британских ученых, глобальное потепление может удлинить время авиаперелетов, а также повысить их стоимость. Более детально мнение ученых относительно того, как глобальное потепление может негативно отобразиться на авиаперелетах, изучали журналисты раздела "Наука" издания "Биржевой лидер".
Результаты последних исследований, как отмечает интернет-портал ВВС, показали, что, несмотря на ускорившееся, в связи с глобальным потеплением перемещение воздушны потоков, трансатлантические перелеты будут более длительными. В ходе исследований выяснилось, что авиаперелет из Великобритании в Соединенные Штаты занимает теперь больше времени, чем раньше. При этом перелет в обратном направлении стал короче, но общее время перелета, то есть полета туда и обратно, увеличилось.
По мнению авторов исследования, ученых из Университета Рединга, опубликовавших результаты своего труда в издании Environmental Research Letters, что следствием увеличения времени авиаперелета станет увеличение расхода топлива и выброса в атмосферу углерода, и в конечном итоге это отобразится на стоимости билетов, цены на которые повысятся.
Воздушные потоки, наблюдаемые на большой высоте в обоих полушариях нашей планеты, обладают силой, вполне достаточной для того, чтобы оказывать влияние на скорость движения воздушных масс вокруг земного шара. Как правило, во время авиаперелетов используется скорость идущих с запада на восток воздушных потоков с целью сокращения времени полета между Старым Светом и северной частью Америки. В настоящее время это одна из наиболее оживленных воздушных трасс в мире, и по ней ежедневно пролетают авиалайнеры, следующие по почти 600 проложенным маршрутам.
Климатические изменения приведут к увеличению турбулентности на трансатлантических маршрутах – ученые.
Ранее исследования продемонстрировали, что изменения, происходящие в климате нашей планеты, скорее всего, приведут к тому, что на трансатлантических рейсах турбулентность увеличиться. В новом исследовании учеными была смоделирована динамика изменения атмосферных ветров в случае двукратного увеличения выбросов СО2 в атмосферу. Проведенное учеными моделирование полетов по маршрутам, использующимся в настоящее время для перелетов через Атлантический океан, но уже в новых условия, показало, что скорость ветра на авиамаршруте между Лондоном и Нью-Йорком выросла на 15 процентов. В этой связи перелет из британской столицы в Нью-Йорк, по мнению ученых, займет, в среднем, 7 часов, тогда как время авиаперелета в обратном направлении должно составить 5 часов и 20 минут. По словам исследователей, несмотря на тот факт, что время перелета увеличивается (и сокращается в обратном направлении) всего лишь на несколько минут, последствия будут весьма заметными.
Доктор Пол Уильямс из Университета Рединга объясняет, что если посмотреть на время полета туда и обратно, то можно увидеть: время, которое экономится в ходе перелета из Нью-Йорка в столицу Великобритании, все равно не покрывает той разницы, которая образовалась из-за более длительного перелета из Лондона в Нью-Йорк. Иными словами, время, которое лайнер проводит в воздухе, все равно увеличивается. Если подсчитать все пересекающие Атлантику авиарейсы, то в год получится дополнительные 2 тысячи часов полета, 70 миллионов килограмм выброшенного в атмосферу углерода и выросший на 22 миллиона долларов в год расход топлива. Дополнительный объем углерода, который будет выброшен в атмосферу, эквивалентен, как подсчитали ученые, выбросами, производимыми 7 тысячами британских домов.
Стоит отметить, что, несмотря на отсутствие точных данных, а также точных результатов замеров изменения скорости воздушных потоков, в основе версии британских ученых лежит тот факт, что рекордно короткий авиаперелет из Нью-Йорка был совершен в январе текущего года – пассажиры данного рейса пробыли в пути 5 часов 16 минут. Как объяснил Вильямс, ученые знали, что скорость движения воздушных потоков создается благодаря наличию разницы температур холодного полярного воздуха и теплого тропического. Также ученые знают, что на разницу температур оказывает влияние глобальное потепление, и поскольку температура увеличивается, то вместе с ней увеличивается и скорость воздушных потоков. Исследователи полагают, что итогом всех этих изменений станет рост цен на авиабилеты – перевозчики будут таким образом компенсировать выросший расход топлива, требуемого для перелета.
Несмотря на то, что проведенное исследование основано на изучении данных о полетах только лишь между двумя городами – Лондоном и Нью-Йорком, ученые утверждают: изменение температуры воздушных потоков, безусловно, окажет влияние на авиаперелеты по всему земному шару. По словам доктора Кристофера Карнаускаса, сотрудника Университета Колорадо, в основу исследования положена концепция, согласно которой воздушные перелеты и изменение климата планеты оказывают взаимное влияние друг на друга. Он подчеркнул, что проведенное исследование является очень важной частью процесса изучения специалистами взаимоотношений между человеком и климатической системой Земли. Еще один ученый – доктор Грегор Лекебуш, сотрудник Университета Бирмингема – также считает результаты данного исследования очень значимыми, хотя общий его эффект оценить пока довольно сложно.
